[发明专利]车轮轴承装置

权利要求书

1.一种车轮轴承装置，此车轮轴承装置包括：外构件，此外构件包括车身安装凸缘，此车身安装凸缘一体地形成在外圆周上并且待安装至悬架系统的转向节，并且所述外构件具有一体地形成在内圆周上的双列外滚道表面；

内构件，此内构件在外圆周上具有面对所述双列外滚道表面的双列内滚道表面；以及

双列滚动元件，所述双列滚动元件能滚动地被容纳在所述内构件与所述外构件的滚道表面之间，

其中，在所述车身安装凸缘中形成有多个螺纹孔，紧固螺栓旋拧到所述螺纹孔中，并且

其中，所述车身安装凸缘由多个耳部形成，这些耳部沿所述外构件的外圆周表面的周向方向不连续地形成并且朝径向外侧突出，外侧的所述外圆周表面成锥形并且形成为使得所述外构件的直径沿朝所述外构件的外侧的方向逐渐减小，待配合到所述转向节中的筒状的配合表面形成在内侧上，所述多个耳部介于所述外圆周表面与所述配合表面之间，并且通过锻造加工在所述多个耳部的内侧外圆周表面上形成有肋。

2.根据权利要求1所述的车轮轴承装置，其中，从所述配合表面突出的脊部形成在所述外构件的所述多个耳部之间，所述脊部通过锻造加工形成为平滑地连接至所述多个耳部的所述外圆周表面，并且所述脊部的内侧侧表面以及所述多个耳部的内侧侧表面通过切削加工变平。

3.根据权利要求2所述的车轮轴承装置，其中，通过锻造加工在所述外构件的所述脊部以及所述多个耳部与所述外侧的所述外圆周表面交会的部分处形成有弧形拐角，并且所述多个耳部的所述肋的厚度大于所述脊部的厚度。

4.根据权利要求2所述的车轮轴承装置，其中，通过锻造加工在所述外构件的所述脊部以及所述多个耳部与所述外侧的所述外圆周表面交会的部分处形成有弧形拐角，并且所述多个耳部的所述肋的厚度小于所述脊部的厚度。