[发明专利]一件式的输入轴

权利要求书

1.一种用于机动车的助力转向装置(1)，其包括：

-能转动地支承的一件式转向轴(2)，所述转向轴具有第一端部区域(8)和第二端部区域(9)，其中所述第一端部区域(8)具有用于连接方向盘的机构，

-马达驱动的转向辅助装置(30)，所述转向辅助装置具有传动装置(10)、电动马达(15)和从动轴(19)，其中所述从动轴(19)能够经由所述传动装置(10)由所述电动马达(15)驱动，

其特征在于，所述从动轴(19)经由扭杆(23)直接地与所述转向轴(2)的所述第二端部区域(9)连接；所述转向轴(2)在其第二端部区域(9)中具有如下区域，所述区域具有弧形啮合部，所述区域容纳在所述从动轴(19)的中央孔中，其中所述从动轴(19)的所述中央孔在容纳所述弧形啮合部的区域中具有相对应的轮廓，用于形成过载保护装置(27)。

2.根据权利要求1所述的助力转向装置(1)，其特征在于，所述扭杆(23)设置在所述从动轴(19)的中央孔中并且与所述中央孔抗转动地连接。

3.根据权利要求1或2所述的助力转向装置(1)，其特征在于，所述扭杆(23)容纳在所述转向轴(2)的所述第二端部区域(9)的中央孔中，并且与所述中央孔抗转动地连接。

4.根据上述权利要求1或2所述的助力转向装置(1)，其特征在于，所述传动装置(10)是蜗杆传动装置，并且所述从动轴(19)与所述蜗杆传动装置的蜗轮(17)抗转动地连接。

5.根据权利要求4所述的助力转向装置(1)，其特征在于，所述弧形啮合部以四叶草形异型管的形式构成。

6.根据上述权利要求1、2和5中任一项所述的助力转向装置(1)，其特征在于，为了测量所述扭杆(23)的扭矩设置有转矩传感器。

7.根据上述权利要求1、2和5中任一项所述的助力转向装置(1)，其特征在于，所述转向轴(2)和所述从动轴(19)是空心轴。

8.根据上述权利要求1、2和5中任一项所述的助力转向装置(1)，其特征在于，在马达驱动的所述转向辅助装置(30)失效的情况下，所述从动轴(19)和所述转向轴(2)以传递转矩的方式彼此连接。

9.根据上述权利要求1、2和5中任一项所述的助力转向装置(1)，其特征在于，所述从动轴(19)在其远离转向轴的端部处经由万向节(11)与转向中间轴(12)以传递转矩的方式连接。