[发明专利]用于车辆顶棚的包括盖的组件

说明书

一种用于车辆顶棚的组件(AO)具有滑动部件(S)、具有机械耦接元件(KE)的操纵元件、在位置上相对于所述导轨(FS)固定并具有用于耦接元件的接收部(T)的组成元件(BE)、以及相对于所述导轨(FS)以位置固定的方式安装的弹性元件。在第一状态下，所述弹性元件伸入所述接收部(T)中。在第二状态下，弹性元件导出所述接收部(T)。在所述滑动部件(S)的第一运动区段中，所述滑动部件(S)能够使所述弹性元件从所述第一状态转换至所述第二状态。在随后的第二运动区段中，所述机械耦接元件(KE)向所述接收部(T)的引入能够被控制并且所述操纵元件在车辆的纵向上被锁定。在随后的第三运动区段中，所述弹性元件能够再次转换至所述第一状态并且所述耦接元件被锁定。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆顶棚的包括盖的组件。

背景技术

用于车辆顶棚的包括盖的组件在现有技术中被知悉具有多种形式。盖在关闭位置处关闭车辆顶棚的顶棚开口。在用于释放顶棚开口的打开过程中，(驱动用)滑动部件沿车辆的纵向被向后驱动。盖在此从关闭位置开始通常向后移位至打开位置。用于实现由盖相应地释放或关闭顶棚开口的布署手段设置在盖的侧向区域中。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车辆顶棚的包括盖的组件，该组件能够使得顶棚开口被盖可靠且精准地释放或关闭。

根据本发明，一种用于车辆顶棚的包括盖的组件被公开。所述组件具有滑动部件，滑动部件能够通过驱动装置在导轨中沿车辆的纵向移位。所述组件还具有包括机械耦接元件的操纵元件。此外，所述组件还具有相对于导轨在位置上固定的组成元件，在形状上适应于机械耦接元件的接收部构造在所述组成元件中。此外，相对于导轨以位置固定的方式安装的弹性元件被设置。

在第一状态下，弹性元件以锁合区域伸入接收部中。在第二状态下，弹性元件的锁合区域从接收部导出。从盖的关闭位置开始，当滑动部件沿车辆的纵向移位时，在滑动部件的第一运动区段中弹性元件能够借助于滑动部件从第一状态转换为第二状态。在滑动部件的随后的第二运动区段中，机械耦接元件引入接收部是可控的，以能够阻挡操纵元件沿车辆的纵向的移位。在滑动部件的随后的第三运动区段中，弹性元件能够从第二状态转换为第一状态，并且在该情况下耦接元件从接收部移出被阻挡。

所述组件例如是用于滑动式顶棚、扰流板顶棚、或外部引导的滑动式顶棚的组件。盖借助于所述组件通常沿车辆的纵向向后移位以释放车辆顶棚的顶棚开口。

所使用的方位表示或方向表示比如“后”或“前”涉及车辆的纵向。车辆的纵向还可以被称为水平方向或数学坐标系的X方向。布署或升高盖将基本上沿着竖直方向或数学坐标系的Z方向实施。盖的后部区域例如旨在被理解成从盖的中心开始朝向车辆的后部的区域。

操纵元件是机械传动元件，例如，借助于该机械传动元件力或运动可以传递给所述组件的另外的元件。例如，操纵元件间接或直接地帮助盖的移动，比如盖的布署或升高。操纵元件例如构造成杠杆、控制臂、或者杆。操纵元件布置成能够例如沿着车辆的纵向移位。操纵元件在此可以被滑动部件操纵。操纵元件和耦接元件可以刚性地互连。耦接元件和布署杆例如可以一体地制造。

组成元件是所述组件的相对于导轨在位置上固定的独立元件。替代地，组成元件也可以是导轨的一部分。

所述组件设置成使得弹性元件能够被滑动部件操纵。弹性元件在此借助于滑动部件能够从第一状态转换至第二状态和/或从第二状态转换至第一状态。