[发明专利]液压传感器、液压控制单元和组件以及车辆制动系统

说明书

液压传感器、液压控制单元和组件以及车辆制动系统。本发明涉及一种用于车辆的液压传感器(100)，该液压传感器包括包含流体腔的传感器壳体(102)、用于检测流体腔中的流体的压力的传感器元件(108)以及电子信号处理部件(110)，电子信号处理部件(110)电连接到传感器元件(108)以处理表征流体压力的电信号。用于转发经电子信号处理部件(110)处理的电信号的导电触点(130)形成在传感器壳体(102)的外部主表面(134)上。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的液压传感器，该液压传感器包括具有流体腔的传感器壳体、用于感测流体腔中的流体的压力的传感器元件以及电子信号处理部件，该电子信号处理部件电连接到所述传感器元件并且旨在用于处理流体压力的电信号特性。

背景技术

液压传感器用于许多领域。因此，例如，在液压车辆制动器的情况下，电子控制单元(ECU)基于由压力传感器测量到的流体通道中的压力来激活各种各样的部件，诸如阀。液压传感器通常是液压控制单元(HCU)的组成部分。如果压力传感器与ECU之间或者HCU与ECU之间的接口可以尽可能灵活地设计，并且由HCU和ECU组成的整个单元具有尽可能小的整体高度，则在上述方面是有利的。

用于测量流体压力的压力传感器通常具有压阻元件，该压阻元件的电阻在经历变形时改变，并且是电阻测量桥的一部分。电阻测量桥的分压器之间的电压差则是流体压力的量度。代表流体压力的电信号(诸如在电阻测量桥的情况下的电压差)则通常被传递(为了进一步处理)到电子信号处理部件(诸如ASIC)，并且经进一步处理的信号被馈送到电子控制单元。如果压力传感器与电子信号处理部件之间的接口以及电子信号处理部件与ECU之间的接口也可以被灵活地设计并且对由HCU和ECU组成的单元的整体高度具有尽可能小的不利影响，则在上述方面是有利的。

已知在单独的印刷电路板上布置和接触电子信号处理部件。然而，限制由HCU和ECU组成的单元的高度的可能性受到在单独的印刷电路板上布置和接触的信号处理部件的限制，因为具有电子信号处理部件的印刷电路板突出超过液压控制单元，并因此电子控制单元与液压控制单元或压力传感器之间的距离被限制成尽可能小的距离。提供额外的印刷电路板也需要额外的费用。

US 2014/0137653 A1公开了一种压力传感器，该压力传感器具有塑料壳体，该塑料壳体中形成有凹部。在所述凹部中提供有压力换能器。在所述压力换能器的壳体中提供有隔膜，该隔膜与形成在压力换能器的壳体中并且与所述塑料壳体的凹部的底部上的开口流体连接的腔室相邻接。在所述塑料壳体的凹部的底部还布置有信号处理部件，该信号处理部件借助于连接线联接到传感器元件。该信号处理部件又借助于连接线电连接到导电条，所述导电条附接到所述凹部的底部，并且与所述凹部的底部平行地延伸穿过所述塑料壳体。

DE 10 2004 019 428 A1公开了一种具有传感器芯片的半导体装置，所述传感器芯片具有压力传感器。所述传感器芯片与具有评估电路的装置部件一起嵌入橡胶弹性材料的覆盖物中。外部的压力波动通过所述覆盖物传递到传感器芯片20，传感器芯片20检测波动并且通过布线将波动传递到所述装置部件。传感器芯片和装置部件二者都布置在具有接线结构的接线板上，并且通过结合线连接到所述接线结构。

WO 01/23855 A2公开了一种具有壳体的压力传感器装置，所述壳体由第一壳体部分和第二壳体部分形成。第一壳体部分容纳插头，插头通过电导线连接到传感器元件。传感器元件与电导线被布置在由第一壳体部分和第二壳体部分形成的空腔中。传感器元件包括信号评估电子设备，所述信号评估电子设备将测量信号转换成压力传感器装置的输出信号，所述输出信号可以在所述插头处被拾取。

发明内容

因此，目的是提供一种用于车辆的液压传感器，其避免了现有技术的一个或更多个缺点。