[发明专利]液压传感器、液压控制单元和组件以及车辆制动系统

权利要求书

1.一种用于车辆的液压传感器(100、200、300、400、500)，所述液压传感器具有：

传感器壳体(102、202、302、402、502)，所述传感器壳体具有流体腔(104、204、404、504)；

可变形元件(106、206、506)，所述可变形元件直接与所述流体腔(104、204、404、504)相邻接；

传感器元件(108、208、508)，所述传感器元件用于感测所述流体腔(104、204、404、504)中的流体压力，所述传感器元件被布置在所述可变形元件(106、206、506)的背对所述流体腔的一侧上；以及

电子信号处理部件(110、210、510)，所述电子信号处理部件电连接到所述传感器元件(108、208、508)，并且用于处理所述流体压力的电信号的特性，其特征在于，

导电触点(130、230、530)，各个所述导电触点电连接至所述电子信号处理部件(110、210、510)并且将经所述电子信号处理部件(110、210、510)处理的所述电信号传递至电子控制单元，所述导电触点(130、230、530)、所述电子信号处理部件(110、210、510)与所述传感器元件(108、208、508)被直接布置在所述传感器壳体(102、202、302、402、502)的公共外部区域(134、234、534)上，所述公共外部区域是所述传感器壳体(102、202、302、402、502)的外表面的一部分。

2.根据权利要求1所述的液压传感器(500)，其中，所述传感器元件(508)布置在所述电子信号处理部件(510)与形成在所述传感器壳体(502)中的所述流体腔(504)之间。

3.根据权利要求1所述的液压传感器(100、200、300、400、500)，其中，所述传感器壳体(102、202、302、402、502)具有流体连接区域(116、316、516)，所述流体连接区域用于将形成在所述传感器壳体(102、202、302、402、502)中的所述流体腔(104、204、404、504)流体连接到液压控制单元(114)的流体通道(120)。

4.根据权利要求3所述的液压传感器(100、200、300、400、500)，其中，所述传感器壳体(102、202、302、402)的、形成有所述导电触点(130、230)的所述外部区域(134、234)被布置成与所述传感器壳体(102、220、302、402)的所述流体连接区域(116、316)相反。

5.根据权利要求3所述的液压传感器(500)，其中，所述传感器壳体(502)的、形成有所述导电触点(530)的所述公共外部区域(534)被布置在所述传感器壳体(502)的所述流体连接区域(516)的旁边。

6.根据权利要求5所述的液压传感器(500)，其中，所述流体腔(504)由馈送孔(572)形成，所述馈送孔(572)通向所述流体连接区域(516)并连通到交叉孔(574)中，所述交叉孔(574)通过塞子(576)与外部隔绝。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的液压传感器(300、500)，其中，在所述流体连接区域(316、516)上提供有连接器(350、550)，所述传感器壳体(302、502)能够借助所述连接器通过铆接固定在液压控制单元上。

8.根据权利要求1所述的液压传感器(100、200、300、400、500)，其中，所述传感器元件(108、208、508)具有压力相关电阻元件，所述压力相关电阻元件提供在能够在流体压力下变形的所述可变形元件(106、206、506)的背对所述流体腔(104、204、404、504)的一侧上。

9.根据权利要求1所述的液压传感器(100、200、300、400、500)，其中，所述导电触点(130、230、530)被形成为接触焊盘。