[发明专利]保护性风挡装置

权利要求书

1.一种用于交通工具驾驶室的冲击吸收交通工具窗装置(100)，所述冲击吸收交通工具窗装置包括透明聚合物风挡(101；201)、金属框架(102、103；202、203)，所述金属框架具有在平行于所述透明聚合物风挡(101；201)的平面的方向上延伸的宽度W和在垂直于所述透明聚合物风挡(101；201)的平面的方向上延伸的深度D，所述金属框架(102、103；202、203)包括：

外部部分(102；202)，其至少部分地在所述透明聚合物风挡(101；201)的外侧上延伸，以及

内部部分(103；203)，其至少部分地在所述透明聚合物风挡(101；201)的内侧上延伸，其中

所述外部部分与所述透明聚合物风挡(101；201)以所述透明聚合物风挡(101；201)的长度的至少0.5％重叠(O)，

所述金属框架(102、103；202、203)还包括水平延伸部分(104’、104”)，所述水平延伸部分包括具有深度(D’)的柔性部分(105’、105”)，所述柔性部分的深度(D’)小于所述柔性部分(105’，105”)的宽度(W’)的一半，并且其中

所述透明聚合物风挡(101；201)包括通孔(106)，所述通孔适合于接纳用于将所述透明聚合物风挡(101；201)固定到所述金属框架(102、103；202、203)的固定螺钉(107)，并且其中，所述通孔(106)具有为所述固定螺钉的横截面面积的至少1.5倍的横截面面积，使在所述金属框架(102、103；202、203)和所述透明聚合物风挡(101；201)之间能够移动，并且其中，所述冲击吸收交通工具窗装置(100)沿水平方向(H)比沿竖直方向(V)更柔性。

2.根据权利要求1所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述通孔(106)是卵形的孔。

3.根据权利要求2所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述卵形的孔(106)的长度在面向所述透明聚合物风挡(101；201)的中心(C)的方向上延伸。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述冲击吸收交通工具窗装置(100)还包括第一侧窗(210’)和第二侧窗(210”)。

5.根据权利要求4所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述第一侧窗和所述第二侧窗(210’，210”)的平面与所述透明聚合物风挡(101；201)的平面之间的角度(α)能够通过所述柔性部分(105’、105”)的柔性调整。

6.根据权利要求1-3和5中任一项所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述重叠(O)超过20mm。

7.根据权利要求4所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中，所述重叠(O)超过20mm。

8.根据权利要求1-3、5和7中任一项所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中所述透明聚合物风挡(101；201)由聚碳酸酯制成。

9.根据权利要求4所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中所述透明聚合物风挡(101；201)由聚碳酸酯制成。

10.根据权利要求6所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中所述透明聚合物风挡(101；201)由聚碳酸酯制成。

11.根据权利要求1-3、5、7和9-10中任一项所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中所述金属框架(102、103；202、203)沿所述透明聚合物风挡(101；201)的整个外边缘延伸。

12.根据权利要求4所述的冲击吸收交通工具窗装置(100)，其中所述金属框架(102、103；202、203)沿所述透明聚合物风挡(101；201)的整个外边缘延伸。