[发明专利]集成阀和热泵循环在审

专利信息
申请号: 201680008385.3 申请日: 2016-01-29
公开(公告)号: CN107208949A 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 大石繁次 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: F25B41/06 分类号: F25B41/06;B60H1/32;F25B1/00;F25B13/00;F25B43/00;B60H1/22
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司31300 代理人: 肖华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 集成 循环
【权利要求书】:

1.一种集成阀,应用于热泵循环(10),

所述热泵循环具有:

压缩机(11),所述压缩机压缩从吸入端口吸入的制冷剂并将该制冷剂从排出端口排出,并且所述压缩机具有中间压端口,该中间压端口使所述热泵循环内的中间压制冷剂流入所述压缩机并与压缩过程的制冷剂合流;以及

止回阀(11e),所述止回阀防止合流到所述中间压端口的制冷剂回流,

所述热泵循环能够切换到注气循环及注气循环以外的通常循环,

所述集成阀的特征在于,具备:

主体(130),所述主体形成有减压室(136a)和开闭阀室(136b),所述减压室用于使从所述压缩机排出的制冷剂减压,所述开闭阀室用于对经由中间压制冷剂通路(15)及所述止回阀而向所述中间压端口合流的制冷剂的流路进行开闭;

连结部件(133),所述连结部件具有第一阀芯(133a)和第二阀芯(133b),所述第一阀芯配置于所述减压室并构成使从所述压缩机排出的制冷剂减压的减压阀(13a),所述第二阀芯配置于所述开闭阀室并构成用于对向所述中间压端口合流的制冷剂的流量进行调整的开闭阀(13b),并且,所述连结部件以在所述减压阀为节流状态时所述开闭阀变为全开状态、在所述减压阀为开阀状态时所述开闭阀也变为开阀状态、并在所述减压阀为全开状态时所述开闭阀变为闭阀状态的方式连结所述第一阀芯及所述第二阀芯;以及

驱动部(28),所述驱动部对所述连结部件进行驱动。

2.根据权利要求1所述的集成阀,其特征在于,

在所述主体形成有第一制冷剂流出口(130b),所述第一制冷剂流出口使在所述减压室减压的制冷剂向将制冷剂分离为气相制冷剂和液相制冷剂的气液分离部(14)流出,

比阀座(134a)更靠近所述第一制冷剂流出口侧的流路部和所述开闭阀室以隔着对所述连结部件进行引导的引导部件(135)而相邻的方式配置,所述阀座配置于所述减压室且构成所述减压阀。

3.根据权利要求2所述的集成阀,其特征在于,

在所述主体形成有:气液分离部(14a),所述气液分离部使来自所述第一制冷剂流出口的制冷剂气液分离;气相侧流出口(14c),所述气相侧流出口将由所述气液分离部分离出的气相制冷剂向所述开闭阀室导入;以及液相侧流出口(14b),所述液相侧流出口使由气液分离部分离出的液相制冷剂流出。

4.根据权利要求1所述的集成阀,其特征在于,

在所述主体形成有第一制冷剂流出口(130b),所述第一制冷剂流出口使在所述减压室减压的制冷剂向将制冷剂分离为气相制冷剂和液相制冷剂的气液分离部(14)流出,

在所述主体形成有:气液分离部(14a),所述气液分离部使来自所述第一制冷剂流出口的制冷剂气液分离;气相侧流出口(14c),所述气相侧流出口将由所述气液分离部分离出的气相制冷剂向所述开闭阀室导入;以及液相侧流出口(14b),所述液相侧流出口使由气液分离部分离出的液相制冷剂流出。

5.一种热泵循环,能够切换到注气循环及注气循环以外的通常循环,其特征在于,具备:

压缩机(11),所述压缩机压缩从吸入端口吸入的制冷剂并将该制冷剂从排出端口排出,并且所述压缩机具有中间压端口,该中间压端口使所述热泵循环内的中间压制冷剂流入所述压缩机并与压缩过程的制冷剂合流;

止回阀(11e),所述止回阀防止合流到所述中间压端口的制冷剂回流;

集成阀(13),所述集成阀使从所述排出端口排出的制冷剂减压;

气液分离部(14),所述气液分离部使在所述集成阀减压的制冷剂气液分离;以及

中间压制冷剂通路(15),所述中间压制冷剂通路将由所述气液分离部分离出的气相制冷剂向所述中间压端口引导,

所述集成阀具备:

主体(130),所述主体形成有减压室(136a)和开闭阀室(136b),所述减压室用于使从所述压缩机排出的制冷剂减压,所述开闭阀室用于对经由中间压制冷剂通路(15)及所述止回阀而向所述中间压端口合流的制冷剂的流路进行开闭;

连结部件(133),所述连结部件具有第一阀芯(133a)和第二阀芯(133b),所述第一阀芯配置于所述减压室并构成使从所述压缩机排出的制冷剂减压的减压阀(13a),所述第二阀芯配置于所述开闭阀室并构成用于对向所述中间压端口合流的制冷剂的流路进行开闭的开闭阀(13b),并且,所述连结部件以在所述减压阀为节流状态时所述开闭阀变为全开状态、在所述减压阀为开阀状态时所述开闭阀也变为开阀状态、并在所述减压阀为全开状态时所述开闭阀变为闭阀状态的方式连结所述第一阀芯及所述第二阀芯;以及

驱动部(28),所述驱动部对所述连结部件进行驱动。

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