[发明专利]用于商用车车轮的盘式制动器

权利要求书

1.用于商用车车轮的盘式制动器，包括：

-跨接制动盘(5)的制动钳(1)，该制动盘设置在车轮转动轴线(A1)上；

-在制动钳(1)中设置在制动盘(5)的一侧上的、能通过力元件(8)操纵的压紧装置；

-在制动盘(5)两侧的制动衬片(6、7)，其中，至少在压紧侧的制动衬片(6)设置在具有第一支撑面(31)和第二支撑面(32)的衬片槽中，所述第一支撑面和第二支撑面相对于衬片槽中心线(40)具有沿圆周方向相同的间距，并且在压紧侧的制动衬片(6)以其沿圆周方向指向的边缘贴靠到所述第一支撑面和第二支撑面上；

-制动杆(9)，该制动杆是压紧装置的组成部分并且包括杆臂(19)和与杆臂(19)连接的压紧轴(20)，所述力元件(8)支撑到所述杆臂上，所述压紧轴在枢转轴线(A)上支承在制动钳(1)内部并且可转动运动地支撑到作用于压紧侧的制动衬片(6)的一件式或多件式的压力件(10)上，

其特征在于，所述压紧轴(20)的枢转轴线(A)倾斜于衬片槽主延伸方向(S)设置，该衬片槽主延伸方向与衬片槽中心线(40)成直角地在第一支撑面(31)和第二支撑面(32)之间延伸，并且与压紧轴(20)的长度的中央成直角地延伸的假想的横向轴线(23)与车轮转动轴线(A1)相交。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述衬片槽中心线(40)与车轮转动轴线(A1)相交。

3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述枢转轴线(A)与衬片槽主延伸方向(S)成在2.5°至7°之间的角度(W)设置。

4.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，杆臂(19)和支撑压紧轴(20)的横杆(11)也倾斜角度(W)地设置。

5.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述制动杆(9)的杆臂(19)的纵向轴线(23)与枢转轴线(A)成直角地延伸。

6.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述在制动盘(5)两侧的制动衬片(6、7)的衬片槽彼此正好对置并且沿圆周方向无相互偏移地设置。

7.根据权利要求6所述的盘式制动器，其特征在于，所述在制动盘(5)两侧的制动衬片(6、7)构造成相同的。

8.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述多件式的压力件(10)的组成部分是绕着其纵向轴线可转动的丝杠(14)，并且丝杠(14)面向制动盘地具有一个圆形的端侧(14A)作为压力传递面。

9.根据权利要求8所述的盘式制动器，其特征在于，在丝杠(14)的端侧(14A)和在压紧侧的制动衬片(6)之间设有用于压力分布的压板(15)。

10.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述盘式制动器是压缩空气运行的盘式制动器。

11.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述力元件(8)是压缩空气缸。