[发明专利]电车线磨损测定装置及电车线磨损测定方法有效
| 申请号: | 201680007636.6 | 申请日: | 2016-01-27 | 
| 公开(公告)号: | CN107209005B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 | 
| 发明(设计)人: | 龟山悟;庭川诚;小林大祐;出头富雄;伊藤诚一;横山诚 | 申请(专利权)人: | 株式会社明电舍 | 
| 主分类号: | G01B11/08 | 分类号: | G01B11/08;B60M1/28 | 
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓宗庆 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电车 磨损 测定 装置 方法 | ||
1.一种电车线磨损测定方法,用设置在电车车顶上的磨损测定用相机拍摄与受电弓接触的电车线的下表面,对拍摄的所述电车线的下表面的图像进行图像处理而求出所述电车线的残留直径,所述电车线磨损测定方法的特征在于,
算出截面积与具有水平磨损部及倾斜磨损部的不均匀磨损电车线的截面积相同的、仅具有水平磨损部的水平磨损电车线的残留直径,作为所述不均匀磨损电车线的残留直径相当值,
所述电车线磨损测定方法具有:
根据所述电车线的下表面的图像算出所述电车线的中心点的实际坐标的步骤;
根据所述电车线的下表面的图像,算出所述水平磨损部的端部的实际坐标、所述水平磨损部与所述倾斜磨损部的边界点的实际坐标及所述倾斜磨损部的端部的实际坐标的步骤;
基于所述电车线的中心点的实际坐标、所述水平磨损部的端部的实际坐标、所述水平磨损部与所述倾斜磨损部的边界点的实际坐标及所述倾斜磨损部的端部的实际坐标,算出所述不均匀磨损电车线的截面积的步骤;以及
基于所述不均匀磨损电车线的截面积算出所述残留直径相当值的步骤。
2.一种电车线磨损测定装置,在电车车顶上设置对与受电弓接触的电车线的下表面进行拍摄的磨损测定用相机,所述电车线磨损测定装置具备图像处理部,所述图像处理部对由所述磨损测定用相机拍摄的所述电车线的下表面的图像进行图像处理而求出所述电车线的残留直径,所述电车线磨损测定装置的特征在于,
所述图像处理部具备残留直径相当值计算处理部,所述残留直径相当值计算处理部算出截面积与具有水平磨损部及倾斜磨损部的不均匀磨损电车线的截面积相同的、仅具有水平磨损部的水平磨损电车线的残留直径,作为所述不均匀磨损电车线的残留直径相当值,
所述图像处理部具备:
电车线中心点位置计算处理部,所述电车线中心点位置计算处理部根据所述电车线的下表面的图像算出所述电车线的中心点的实际坐标;
边界点位置计算处理部,所述边界点位置计算处理部根据所述电车线的下表面的图像,至少算出所述水平磨损部的端部的实际坐标、所述水平磨损部与所述倾斜磨损部的边界点的实际坐标及所述倾斜磨损部的端部的实际坐标;以及
磨损截面积计算处理部,所述磨损截面积计算处理部基于由所述电车线中心点位置计算处理部算出的所述电车线的中心点的实际坐标和由所述边界点位置计算处理部算出的所述水平磨损部的端部的实际坐标、所述水平磨损部与所述倾斜磨损部的边界点的实际坐标及所述倾斜磨损部的端部的实际坐标,算出所述不均匀磨损电车线的截面积,
所述残留直径相当值计算处理部基于由所述磨损截面积计算处理部算出的所述不均匀磨损电车线的截面积,算出所述残留直径相当值。
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