[发明专利]尾管的水侵入防止结构

权利要求书

1.一种尾管的水侵入防止结构，前述尾管被装备于排气路径的末端，将废气向车外放出，其特征在于，

对前述尾管赋予弯曲形状，且在其弯曲部位的转弯方向外侧的内周面上，以从该内周面向废气的流动方向下游侧逐渐分离的方式设置隔壁，在该隔壁和前述弯曲部位的转弯方向外侧的内周面之间划分有死胡同部，

构成为，对于尾管在纵向上赋予弯曲形状，废气的流动从上方朝向下方，并且向水平方向弯曲来朝向出口。

2.如权利要求1所述的尾管的水侵入防止结构，其特征在于，

以在没有死胡同部的划分位置的隔壁的状态下的流路截面面积，比弯曲部位的上游侧的流路截面面积大的方式，使该弯曲部位的转弯方向外侧膨出。

3.如权利要求1或2所述的尾管的水侵入防止结构，其特征在于，

确保被隔壁变窄的流路截面面积为尾管的出口的开口截面面积以上。

4.一种尾管的水侵入防止结构，前述尾管被装备于排气路径的末端，将废气向车外放出，其特征在于，

对前述尾管赋予弯曲形状，且在其弯曲部位的转弯方向外侧的与前述尾管的出口对峙的位置将放水孔开口，装配有罩，前述罩在前述弯曲部位的转弯方向外侧的外周面以不堵塞前述放水孔的方式隔开间隔地覆盖，且以该放水孔的下游侧端为基点向上游侧卷形地延伸，在比前述放水孔靠上游侧将排水口开口，

构成为，对于尾管在纵向上赋予弯曲形状，废气的流动从上方朝向下方，并且向水平方向弯曲来朝向出口。

5.如权利要求4所述的尾管的水侵入防止结构，其特征在于，

构成为，使弯曲部位的流路截面面积朝向尾管的出口逐渐减少，通过随着朝向该出口的废气的流速增加的减压效果，能够将外气从排水口吸入至尾管内。