[发明专利]枢转配件、家具和机动车辆座椅在审
| 申请号: | 201680005899.3 | 申请日: | 2016-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN107205552A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
| 发明(设计)人: | H·费克迩;M·威特吉 | 申请(专利权)人: | 海蒂诗弗兰克有限及两合公司 |
| 主分类号: | A47C1/027 | 分类号: | A47C1/027;A47C7/38;A47C7/52 |
| 代理公司: | 北京市中伦律师事务所11410 | 代理人: | 石宝忠 |
| 地址: | 德国巴林根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配件 家具 机动车辆 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及一种特别用于家具的枢转配件以及具有至少一个相应的枢转配件的家具和机动车辆,枢转配件包括能够相对于第二枢转杆绕旋转轴线运动的第一枢转杆,其中设置有阻挡装置以在阻挡位置阻挡第一枢转杆相对于第二枢转杆沿第一旋转方向的旋转运动,并且使得能够沿相反的第二旋转方向进行所述旋转运动。
背景技术
WO 2007/088128公开了一种枢转配件,其中第一接片相对于第二接片可枢转地设置。两个接片可以通过锁定机构被锁定在不同的成角度位置,其中沿相反方向的锁定是可行的。将接片相对于彼此锁定存在的缺点在于,接片相对于彼此的固定仅在预定的成角度位置可行。在头枕或扶手的精细设置方面,有时期望通过锁定机构提供更好的调节可行性。此外,在这种枢转配件中经常存在这样的问题:根据家具的结构,接片的旋转运动仅在预定的角度范围内可行,这限制了调节的可行性,因此增加了针对不同角度范围的不同实施方式的数量。
具有相应枢转配件的机动车辆座椅通常是已知的。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种枢转配件,其中第一枢转杆和第二枢转杆具有更灵活的调节可行性。
该目的通过具有权利要求1的特征的枢转配件来实现。
根据本发明提供了一种阻挡装置,用于在阻挡位置阻挡第一枢转杆相对于第二枢转杆沿第一旋转方向的旋转运动,其中通过切换元件使得阻挡位置的无限可变调节可行,切换元件针对对第一枢转杆的相对于第二枢转杆沿第一旋转方向的调节过程将阻挡装置停用。因此,能够相对于第二枢转杆以无限可变方式调节第一枢转杆,使得可以在所有期望的角度进行调节。此外,第一枢转杆和第二枢转杆可以被周向地扭转,即它们能够实现360°以上的调节。在根据本发明的配件中不是必须需要限位止动部,但在具体应用中仍然是有利的。因此,枢转配件能够用于设置靠背、头枕、扶手或需要无限可变调节的其它部件。只需要一个配件即可涵盖在头枕、扶手、靠背等中所有可想到的枢转角度。最大枢转角度可以通过附加部件而不是通过配件本身形成。
根据本发明的优选实施方式,阻挡装置包括由环包围的夹紧轴,可以夹紧方式绕夹紧轴施加该环。因此能够实现阻挡装置的稳定固定,这根据环形弹簧的原理利用环绕夹紧轴接合。环的包围角可以大于180°、特别地大于270°,其中所述环绕夹紧轴旋转几圈也是可行的。
切换元件优选地布置在环上,并且使得在第一位置能够将环夹紧固定在夹紧轴上,并且在第二位置对环的紧固被阻挡以防止环被夹紧在夹紧轴上。因此,切换元件预先确定环是否阻挡枢转杆的旋转运动,或者当环布置在第二位置时可以开始调节过程。枢转杆可以被可旋转地安装在环的第一臂上并与环的第二臂接合,从而沿第一旋转方向将环固定在夹紧轴上,并沿第二方向将其释放。根据施加在枢转杆上的力的方向,环可以被以夹紧方式固定或被释放,从而使得沿一个旋转方向上相对于夹紧轴的旋转运动能够进行并且防止沿相反的旋转方向相对于夹紧轴的旋转运动。
在调节过程之后,切换元件启用阻挡装置,以阻挡第一枢转杆相对于第二枢转杆的旋转运动。这种启用可例如通过第一枢转杆相对于第二枢转杆沿第二旋转方向的运动(例如,只有几度)而产生,使得切换元件再次终止调节过程。因此可以提供控制元件从而将切换元件致动。控制元件可以至少部分地与两个枢转杆之一一起旋转。为此,控制元件可以经由联接件与枢转杆之一联接,使得不必需要其它部件来将阻挡装置致动。
为了紧凑的结构,控制元件可以通过联接件与第一枢转杆联接,而第二杆可旋转地安装在环上。因此,控制元件跟随第一枢转杆的运动,而第二枢转杆的旋转运动取决于阻挡装置是否被启用。
根据另一实施方式,切换元件可以夹紧方式固定在用于将阻挡装置停用的位置。切换元件可以形成为销,其在阻挡装置有效的位置被弹簧预张紧。由于销被夹紧固定,它可以针对一个调节过程至少被预张紧弹簧固定,其中弹簧确保在调节过程终止之后,当第一枢转杆相对于第二枢转杆沿第二旋转方向稍微运动时将销直接压入阻挡位置。
控制元件可以包括用于可靠切换的引导斜面,用于在旋转运动期间将切换元件致动。控制元件可以通过联接件(特别是通过与弹簧的摩擦联接)被枢转杆旋转。
优选地,在第二枢转杆上形成有突起,该突起接合在环的第二臂上的容纳部中,并且在第一枢转杆相对于所述第二枢转杆沿第一旋转方向进行旋转运动期间使环的第二臂相对于第一臂运动,从而以夹紧方式将环绕夹紧轴固定。在该过程中,突起可以布置成与夹紧轴相邻,从而提供有利的杆条件和紧凑的结构。
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