[发明专利]用于组合电缆的密封模制分线结构及其制造方法

权利要求书

1.一种用于组合电缆的密封模制分线结构，其特征在于，所述结构包括以下结构：

从该组合电缆分出的第一电缆和第二电缆；

提供在所述第一电缆的端部处的连接器；

分线模制部分，所述分线模制部分模制所述第一电缆和第二电缆之间的分线部分，并使所述第一电缆和第二电缆保持彼此分开；

连接器模制部分，所述连接器模制部分模制所述连接器与所述第一电缆之间的连接部分；

保护管，所述保护管保护所述第一电缆，其端部对应地固定到所述分线模制部分和所述连接器模制部分；以及

隔离部分，所述隔离部分对应地从所述保护管的两端的内侧插入并包裹所述第一电缆的外部，其中，所述隔离部分包括：

插入部分，所述插入部分插入所述保护管的内侧；以及

扩张部分，在所述扩张部分在所述插入部分的一侧的端部扩张之后，所述扩张部分与所述保护管的入口紧密配合，从而能够防止模制混合料流入所述保护管，

在所述隔离部分上形成了在纵长方向上切开的切开部分，并且所述第一电缆能够插入所述切开部分。

2.如权利要求1所述的用于组合电缆的密封模制分线结构，其特征在于，

所述连接器能够用作电子驻车制动器（EPB）的连接器；并且

车轮速度传感器（WSS）或车轮速度传感器（WSS）延长电缆连接器连接至所述第二电缆。

3.如权利要求1所述的用于组合电缆的密封模制分线结构，其特征在于，

所述分线模制部分包括以下结构：

整合部分，所述整合部分包裹所述组合电缆的外表面并将其固定；

第一分线部分，所述第一分线部分被形成为朝向该第一电缆的暴露于所述整合部分的侧面弯曲；以及

第二分线部分，所述第二分线部分被形成为正直地朝向该第二电缆的暴露于所述整合部分的侧面。

4.如权利要求1所述的用于组合电缆的密封模制分线结构，其特征在于，具有椭圆形内表面的所述隔离部分包裹包括两个排线的所述第一电缆的外表面，从而防止模制混合料流入。

5.如权利要求1所述的用于组合电缆的密封模制分线结构，其特征在于，为了便于插入所述保护管的内侧，在所述插入部分的端部形成了所具有的外直径小于所述插入部分的外直径的狭窄部分。

6.如权利要求1所述的用于组合电缆的密封模制分线结构，其特征在于，在所述分线模制部分的外表面上形成并整合了线箍部分，从而允许对安装支架进行安装。

7.如权利要求6所述的用于组合电缆的密封模制分线结构，其特征在于，所述线箍部分位于所述分线模制部分的整合部分上。

8.如权利要求1所述的用于组合电缆的密封模制分线结构，其特征在于，为了在安装所述连接器时与所述第一电缆形成预定角度，所述连接器模制部分弯曲成“ㄱ”形状。

9.一种用于制造组合电缆的密封模制分线结构的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

移除该组合电缆的护套以暴露第一电缆和第二电缆并将它们分开；

将保护管提供在该分开的第一电缆的外表面上；

从所述保护管的两端的内侧包裹所述第一电缆，并且对应地插入和设置隔离部分，其中所述隔离部分包括：插入部分和扩张部分，所述设置隔离部分包括：将所述插入部分插入所述保护管的内侧，在所述扩张部分在所述插入部分的一侧的端部扩张之后，所述扩张部分与所述保护管的入口紧密配合，从而能够防止模制混合料流入所述保护管；

在所述隔离部分上形成了在纵长方向上切开的切开部分，并且所述第一电缆能够插入所述切开部分；

将电子驻车制动器（EPB）连接器提供在所述第一电缆的端部；

将车轮速度传感器（WSS）提供在所述第二电缆的端部；

对所述第一电缆和第二电缆与所述保护管的一端之间的分线部分进行包裹和模制以形成分线模制部分；并且

对所述连接器和所述第一电缆与所述保护管的另一端之间的连接部分进行包裹和模制以使所述连接部分与所述分线模制部分分开，从而形成连接器模制部分。