[发明专利]利用轮胎变形的发电系统在审
| 申请号: | 201680005268.1 | 申请日: | 2016-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN107210648A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
| 发明(设计)人: | 朴桂正 | 申请(专利权)人: | 朴桂正 |
| 主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京三幸商标专利事务所(普通合伙)11216 | 代理人: | 刘淼 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 轮胎 变形 发电 系统 | ||
1.一种利用轮胎变形的发电系统,其特征在于,包括:
驱动部,将轮胎的变形转换为驱动力;以及
发电部,利用通过上述驱动部转换的驱动力进行发电;
上述驱动部仅将轮胎被压缩后重新膨胀时的变形转换为驱动力。
2.根据权利要求1所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述驱动部包括:突出物,结合到轮胎并与轮胎的变形联动;杆传递部,将上述突出物的运动传递到下述旋转部中;旋转部,与通过上述杆传递部传递的上述突出物的运动联动旋转并将驱动力传递到上述发电部中。
3.根据权利要求2所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述旋转部中与上述突出物的运动联动旋转的旋转齿轮,不会在突出物与轮胎的压缩联动而运动时进行旋转,只会在突出物与轮胎的膨胀联动而运动时进行旋转并将其驱动力传递到上述发电部中。
4.根据权利要求3所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述旋转部包括:杆联动旋转部,与上述杆传递部的一端结合且与杆传递部联动而在双方向上进行旋转;旋转齿轮,与上述杆联动旋转部结合旋转;
上述旋转齿轮包括:第1旋转齿轮,与上述杆联动旋转部联动旋转;第2旋转齿轮,接收上述第1旋转齿轮所传递的旋转力并进行旋转;
上述第1旋转齿轮在杆传递部与轮胎的压缩联动而运动并驱动杆联动旋转部旋转时不会带动上述第2旋转齿轮进行旋转,而在杆传递部与轮胎的膨胀联动而运动并驱动杆联动旋转部旋转时与上述第2旋转齿轮一同旋转。
5.根据权利要求4所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
通过在上述第1旋转齿轮和第2旋转齿轮的结合部位中包括单向轴承,当上述第1旋转齿轮向一个方向旋转时上述第2旋转齿轮不会发生旋转,而当上述第1旋转齿轮向另一个方向旋转时上述第2旋转齿轮与其一同旋转。
6.根据权利要求5所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述杆传递部采用线缆形态,在一端被固定到上述杆联动旋转部的一侧的状态下通过上述突出物之后使另一端重新被固定到上述杆联动旋转部的另一侧。
7.根据权利要求6所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述突出物包括:线缆支撑部,使通过上述突出物的上述杆传递部线缆能够方便地转换方向并能够以此为起点在轮胎膨胀时通过突出物对线缆进行拉动;
上述杆联动旋转部包括:第1卷取部以及第2卷取部,以上述中央的齿轮部为中心并通过两侧分别对上述杆传递部线缆的一端和另一端进行卷取固定。
8.根据权利要求7所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述第1卷取部从上述杆传递部线缆所固定的一端向第1方向卷取,
上述第2卷取部从上述杆传递部线缆所固定的另一端向与上述第1方向相同的方向卷取,
从而在轮胎被压缩时使上述杆联动旋转部始终向相同的方向进行旋转并对杆传递部线缆进行卷取,从而能够使杆传递部线缆以紧绷的状态缩短上述突出物和杆联动部之间的间隔。
9.根据权利要求8所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述杆联动旋转部还包括:弹性手段,用于提供当轮胎被压缩时使杆联动旋转部向一个方向进行旋转并对上述杆传递部线缆进行卷取所需的旋转力。
10.根据权利要求9所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述弹性手段是在轮胎膨胀时在上述杆传递部线缆驱动上述杆联动旋转部向另一方向旋转的过程中被压缩,并利用轮胎压缩时重新复原的弹性力使杆联动旋转部向一个方向旋转。
11.根据权利要求8所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
通过使上述第1卷取部和第2卷取部在上述突出物和杆联动旋转部相互接近的情况下仍然可以对上述杆传递部线缆进行卷取,从而即使是在轮胎爆胎的情况下也能够防止突出物、旋转部或发电部发生损伤。
12.根据权利要求5所述的利用轮胎变形的发电系统,其特征在于:
上述第1旋转齿轮和第2旋转齿轮被排列在相同的旋转轴上,通过使在上述第1旋转齿轮所传递的旋转力作用下发生旋转并向发电部传递驱动力的第2旋转齿轮的直径大于与杆联动旋转部联动旋转的第1旋转齿轮的直径而提升第2旋转齿轮的旋转速度。
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