[发明专利]飞行器发动机安装架有效

专利信息
申请号: 201680005239.5 申请日: 2016-01-07
公开(公告)号: CN107108039B 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 杰拉尔德·P·怀特福德;柯克·W·奥尔森;杰森·格雷戈里;詹姆斯·A·马西亚克 申请(专利权)人: 洛德公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 顾红霞;顾欣
地址: 美国北卡*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 飞行器 发动机 安装
【权利要求书】:

1.一种发动机安装系统,其包括:

前发动机安装架,其装载有前锁扣组件,所述前锁扣组件包括:衣架式托架;中央轴承,其位于穿过所述衣架式托架的第一孔内;柱状轴承,其位于穿过所述衣架式托架的第二孔内;以及球形轴承,其在穿过所述衣架式托架的第三孔内;

第一销,其穿过所述柱状轴承;

第二销,其穿过所述球形轴承;

第一螺栓,其穿过所述第一销,所述第一螺栓具有螺纹端,所述第一螺栓具有螺栓头,所述第一螺栓的螺栓头的尺寸容许所述第一螺栓的螺栓头穿过所述柱状轴承;

第二螺栓,其穿过所述第二销,所述第二螺栓具有螺纹端,所述第二螺栓具有螺栓头,所述第二螺栓的螺栓头的尺寸容许所述第二螺栓的螺栓头穿过所述球形轴承。

2.根据权利要求1所述的发动机安装系统,其中,所述前锁扣组件提供了静定系统。

3.根据权利要求1所述的发动机安装系统,其中,所述柱状轴承仅承载竖直方向上的载荷。

4.根据权利要求3所述的发动机安装系统,还包括:

围绕所述第二孔的周部的倒角,以及在由所述倒角所限定的区域中的至少一个缺口;

所述柱状轴承具有座圈,所述座圈具有上界面和下界面,并且所述座圈通过在所述座圈与所述倒角之间的铆接操作被保持在所述第二孔内;

所述座圈的一部分,其进一步变形到由所述缺口限定的区域内,从而所述座圈被固定到所述孔内;以及

柱状轴承柱体,其位于所述座圈内,所述柱状轴承柱体具有上界面、下界面以及左壁和右壁,所述柱状轴承柱体仅与所述座圈的上界面和下界面接合并且限定了所述柱状轴承柱体的左壁和右壁与所述座圈之间的空隙。

5.根据权利要求1所述的发动机安装系统,其中,所述前发动机安装架还包括:

分开式主配件,所述分开式主配件装载有向前突出凸部和向后向下突出凸部,所述向前突出凸部和向后向下突出凸部限定了所述主配件的长度,所述主配件沿其长度的中心线分开为两个半部分,所述向前突出凸部装载所述前锁扣组件;

所述主配件的两个半部分彼此固定,

所述主配件具有位于其中心线上的至少一个孔;

所述主配件的中心线上的所述孔内保持有剪切销。

6.根据权利要求5所述的发动机安装系统,其中,所述主配件具有位于其中心线上的至少两个孔,第一孔内保持有第一剪切销并且第二孔内保持有第二剪切销,所述第一剪切销与力相作用并且所述第二剪切销仅在所述第一剪切销发生失效的情况下与力相作用。

7.一种发动机安装系统,其包括:

发动机,

前发动机安装架,所述前发动机安装架包括主配件,所述主配件装载有前锁扣组件,所述前锁扣组件包括:衣架式托架;中央轴承,其位于穿过所述衣架式托架的第一孔内;柱状轴承,其位于穿过所述衣架式托架的第二孔内;以及球形轴承,其在穿过所述衣架式托架的第三孔内;

第一U形夹点和第二U形夹点,其位于所述发动机上,每个U形夹点具有一对突耳,所述U形夹点构造为分别固定于由所述衣架式托架所装载的所述柱状轴承和所述球形轴承;

一组嵌套轴衬,其位于每个U形夹点的每个突耳内;

第一销,其穿过所述柱状轴承以及所述第一U形夹点内的嵌套轴衬;

第二销,其穿过所述球形轴承以及所述第二U形夹点内的嵌套轴衬;

第一螺栓,其穿过所述第一销,所述第一螺栓具有螺纹端,所述第一螺栓具有螺栓头,所述第一螺栓的螺栓头的尺寸容许所述第一螺栓的螺栓头穿过所述柱状轴承但不容许所述第一螺栓的螺栓头穿过所述第一销,其中所述第一螺栓的螺栓头从所述第一U形夹点向外突出;

第一固定装置,其位于所述第一螺栓的与所述第一螺栓的螺栓头相反的位置;

第二螺栓,其穿过所述第二销,所述第二螺栓具有螺纹端,所述第二螺栓具有螺栓头,所述第二螺栓的螺栓头的尺寸容许所述第二螺栓的螺栓头穿过所述球形轴承但不容许所述第二螺栓的螺栓头穿过所述第二销,其中所述第二螺栓的螺栓头从所述第二U形夹点向外突出;

第二固定装置,其位于所述第二螺栓的与所述第二螺栓的螺栓头相反的位置;

扳手式垫片工具,其位于所述第一螺栓头与所述第一U形夹点内的嵌套轴衬之间以及所述第二螺栓头与所述第二U形夹点内的嵌套轴衬之间。

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