[发明专利]提供机动车的环境区域中至少一个对象信息的方法和系统有效
| 申请号： | 201680003236.8 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN107077784B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | S·斯基宾斯基 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G01C21/32 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 提供 机动车 环境 区域 至少 一个 对象 信息 方法 系统 | ||
1.一种用于提供关于在车队的机动车(3)的环境区域(4)中的至少一个对象(5)的信息(6)的方法，其中，在机动车(3)中检测信息(6)并且将该信息连同机动车(3)的位置数据(8)一起传输和提供给交通信息采集装置(2)，
其特征在于，
通过机动车所提供的信息(6)至少包括对象(5)的第一地理位置(11)和对象(5)的第二地理位置(12)，根据第一地理位置(11)通过机动车侧的传感器确定和提供第二地理位置(12)，
其中，通过第二地理位置(12)描述用于对象(5)的子对象(15)的构造的辅助点(14)，通过辅助点(14)描述子对象(15)的轮廓区域(19)的半径(18)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，独立于第二地理位置(12)确定第一地理位置(11)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，提供具有第三地理位置(20)的信息(6)，根据第一地理位置(11)确定第三地理位置(20)。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过对象(5)的中心点(13)描述第一地理位置(11)。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将对象(5)描述为在环境区域(4)中的机动车外部的交通基础设施元件。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，将对象(5)描述为在环境区域(4)中的环形交通(10)。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，通过子对象(15)描述环形交通(10)的入口(16)和/或环形交通(10)的出口(17)。
8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将环境区域(4)分为多个子环境区域(22)，通过交通信息采集装置(2)根据多个子环境区域(22)提供信息(6)。
9.一种系统(1)，具有交通信息采集装置(2)和车队的机动车(3)，其中，系统(1)构成为，实施根据上述权利要求中任一项所述的方法。
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