[实用新型]车辆尾门

权利要求书

1.一种车辆尾门，所述车辆尾门(12)包括内板(1)、外板(2)和第一粘接带(31)，所述第一粘接带(31)被施加在所述内板(1)与所述外板(2)之间以将这两个板粘接在一起并在这两个板之间创造水密的内体积，所述外板(2)包括：

-具有外观表面的外皮(21)；

-用于接纳光学单元的壳体(14)，所述壳体由与所述外皮邻接的周壁(22)限定；以及

-由所述外皮(21)、所述壳体(14)的周壁(22)和从所述壳体(14)向所述外皮(21)的内表面伸出的壁(23、26)一起限定的空腔(25)，

其特征在于，参与限定所述空腔(25)的所述从所述壳体(14)向所述外皮(21)的内表面伸出的壁(23、26)中的至少一个壁不触及所述外皮(21)的内表面，因而在所述至少一个壁与所述外皮(21)的内表面之间存在间隙(27)，在所述间隙(27)处施加第二粘接带(32)以密封所述间隙(27)，从而确保所述空腔(25)的水密性。

2.如权利要求1所述的车辆尾门，其特征在于，参与限定所述空腔(25)的所述从所述壳体(14)向所述外皮(21)的内表面伸出的壁(23、26)包括桥接壁(23)和侧壁(26)，其中所述桥接壁(23)盖住所述壳体(14)与所述外皮(21)的内表面形成的角落，所述侧壁(26)在一端封闭所述空腔(25)。

3.如权利要求2所述的车辆尾门，其特征在于，在模制所述空腔(25)时滑块向所述车辆的Y轴线的原点方向移动的情况下所述侧壁(26)位于所述车辆尾门(12)的侧面上；或者，在模制所述空腔(25)时滑块向所述车辆的Y轴线的两侧方向移动的情况下所述侧壁(26)位于所述空腔(25)的与所述车辆尾门(12)的侧面相对的这端上。

4.如权利要求1至3之一所述的车辆尾门，其特征在于，所述间隙(27)位于从所述外皮(21)的外观表面上可见的风格线条(13)的背后或附近。

5.如权利要求1至3之一所述的车辆尾门，其特征在于，所述第一粘接带(31)和所述第二粘接带(32)被施加为相交叉叠置，并且叠置的上下顺序可交换。

6.如权利要求1至3之一所述的车辆尾门，其特征在于，所述第一粘接带(31)被施加在所述外板(2)的内表面上并形成连续密封路径。

7.如权利要求1至3之一所述的车辆尾门，其特征在于，所述第一粘接带(31)和所述第二粘接带(32)是由机器人施加的防水胶形成的。

8.如权利要求1至3之一所述的车辆尾门，其特征在于，所述至少一个壁的不触及所述外皮(21)的内表面的自由端的厚度变薄，以有利于所述第二粘接带(32)在该自由端下方的通行，从而确保所述至少一个壁两侧的水密性。

9.如权利要求1至3之一所述的车辆尾门，其特征在于，所述至少一个壁的不触及所述外皮(21)的内表面的自由端形成接收所述第二粘接带(32)的沟槽。