[实用新型]车辆和用于车辆的前罩开闭装置

权利要求书

1.一种用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，包括：

支架，所述支架适于与所述车辆的车身相连；

前罩，所述前罩包括可分离的第一罩体和第二罩体；

第一枢转机构和第二枢转机构，所述第一枢转机构和所述第二枢转机构分别可枢转地设在所述支架上，所述第一枢转机构的前端与所述第一罩体可枢转地相连，所述第二枢转机构的前端与所述第二罩体可枢转地相连；

丝杠机构，所述丝杠机构包括驱动件和丝杠，所述驱动件设在所述支架上且与所述丝杠的一端相连，所述丝杠在所述驱动件的带动下沿前后方向可伸缩；

滑块机构，所述第一枢转机构的后端和所述第二枢转机构的后端分别与所述滑块机构可枢转地相连，所述滑块机构沿前后方向可滑动地设在所述支架上且与所述丝杠的另一端相连，以在所述丝杠伸缩时前后滑动并带动所述第一枢转机构和所述第二枢转机构枢转，使所述第一罩体和所述第二罩体移动以实现所述前罩的开闭。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述驱动件为电动机。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述丝杠的另一端设有止挡部，所述丝杠机构还包括：

弹性件，所述弹性件连接在所述电动机和所述止挡部之间，所述弹性件随所述丝杠的伸缩而伸缩且在所述前罩处于打开位置和关闭位置时的伸缩状态不同。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述丝杠上。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述丝杠机构还包括：

减速器，所述减速器连接在所述丝杠和所述电动机之间，所述弹性件的一端与所述减速器相连。

6.根据权利要求3所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述丝杠机构还包括：

外壳，所述外壳的一端与所述支架相连，所述外壳的另一端与所述滑块机构相连，所述电动机设在所述外壳内，所述丝杠设在所述外壳内且两端分别与所述外壳和所述电动机相连，所述外壳在所述丝杠的带动下可伸缩。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述外壳的另一端的内端面形成为所述止挡部。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述外壳包括：

第一壳体，所述第一壳体的一端与所述支架相连，所述第一壳体内限定有另一端敞开的第一安装腔，所述电动机设在所述第一安装腔内；

第二壳体，所述第二壳体的一端与所述滑块机构相连，所述第二壳体内限定有另一端敞开的第二安装腔，所述第一壳体和所述第二壳体套设相连，所述丝杠设在所述第二安装腔内且伸入所述第一安装腔，所述第一壳体和所述第二壳体沿所述丝杠的轴向可相对移动。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述丝杠机构的前端与所述滑块机构相连，所述丝杠机构的后端与所述支架相连。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述第一枢转机构包括：

第一支臂，所述第一支臂可枢转地设在所述支架上，所述第一支臂的前端与所述第一罩体相连；

第一连杆，所述第一连杆的前端与所述第一支臂的后端可枢转地相连，所述第一连杆的后端与所述滑块机构可枢转地相连；

所述第二枢转机构包括：

第二支臂，所述第二支臂可枢转地设在所述支架上，所述第二支臂的前端与所述第二罩体相连；

第二连杆，所述第二连杆的前端与所述第二支臂的后端可枢转地相连，所述第二连杆的后端与所述滑块机构可枢转地相连。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体、所述第一枢转机构和所述第二枢转机构、所述第一支臂和所述第二支臂以及所述第一连杆和所述第二连杆分别沿左右方向分布。

12.根据权利要求11所述的用于车辆的前罩开闭装置，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体分别设在左侧和右侧，所述第一连杆和所述第二连杆分别设在右侧和左侧，所述第一支臂位于所述第二支臂下方或上方，所述第一支臂和所述第二支臂弯折设置且在竖直方向上的投影有交叉。