[实用新型]一种电池热管理系统

权利要求书

1.一种电池热管理系统，用于对混合动力车辆或电动车辆的多个电池组进行热管理，所述车辆包括冷却介质，包括：

冷却装置，所述冷却装置由分别与所述多个电池组对应的多个冷却单元组成，每一冷却单元包括：

用于流通冷却介质的冷却部；和

支撑部，位于所述冷却部的上部且与所述冷却部一体成型，用于支撑所述多个电池组，其中，所述多个电池组竖向插设在所述支撑部；

多个加热装置，每一加热装置设置在任意相邻两个电池组之间，用于对所述电池组进行加热；

多个导热装置，每一导热装置设置在任意相邻的电池组和加热装置之间，用于以热交换的方式将所述加热装置和所述冷却介质的热能传递至所述电池组。

2.根据权利要求1所述的电池热管理系统，其特征在于，所述导热装置具有两个侧面，其中一个侧面设置成接触或靠近所述电池组的面积最大的一个面，所述两个侧面中的另一个侧面设置成接触或靠近所述加热装置的面积最大的一个面。

3.根据权利要求1或2所述的电池热管理系统，其特征在于，任一所述电池组对应至少一个导热装置和/或至少一个加热装置。

4.根据权利要求3所述的电池热管理系统，其特征在于，所述加热装置包括：

用于发出热量的发热元件，所述发热元件具有相反的第一表面和第二表面；

第一硅胶片，贴合在所述发热元件的所述第一表面处；

第二硅胶片，贴合在所述发热元件的所述第二表面处。

5.根据权利要求4所述的电池热管理系统，其特征在于，任意两个电池组之间的任一加热装置在其相反的两侧对应设置至少两个导热装置；

其中，所述第一硅胶片设置成接触或靠近相邻的两个导热装置中的其中一个导热装置，所述第二硅胶片设置成接触或靠近相邻的两个导热装置中的另一导热装置。

6.根据权利要求4所述的电池热管理系统，其特征在于，任意两个电池组之间对应设置一个导热装置；

其中，所述第一硅胶片设置成接触或靠近所述导热装置，所述第二硅胶片设置成接触或靠近所述电池组。

7.根据权利要求5或6所述的电池热管理系统，其特征在于，所述每一冷却单元中的冷却部具有流通通道；

其中，所有冷却单元的流通通道相互连通以形成一连续的流道，以使得所述冷却介质能够由所述流道流过。

8.根据权利要求7所述的电池热管理系统，其特征在于，所述支撑部与同一冷却单元中的冷却部相互接触的面作为接触面；

其中，所述接触面的面积小于所述冷却部的表面积，以使得所述冷却部的至少部分表面暴露出来，从而使得暴露出的所述冷却部的表面来支撑所述导热装置和所述加热装置。

9.根据权利要求8所述的电池热管理系统，其特征在于，所述加热装置和所述导热装置的形状构造成扁平状。