[实用新型]带自锁功能的一齿差旋链式备胎升降机构有效
| 申请号: | 201621477587.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN206705489U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
| 发明(设计)人: | 姚远;韩丹;郑燕冬;巨建辉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 张惠忠 |
| 地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 功能 一齿差旋 链式 备胎 升降 机构 | ||
1.一种带自锁功能的一齿差旋链式备胎升降机构,其特征在于:包括壳体、驱动轴、升降摇杆、链条,驱动轴贯穿设置在壳体内,壳体底部开口,驱动轴一端与升降摇杆连接,驱动轴上装配有主动齿轮、从动链轮,主动齿轮与从动链轮啮合,主动齿轮与从动链轮的齿数差值为1,主动齿轮上一侧设有凸缘,凸缘上装有自锁板,链条上端与从动链轮配合,链条下端由上至下依次设有备胎托架、弹簧、弹簧座,链条通过连接环依次穿过备胎托架、弹簧与弹簧座连接,所述主动齿轮、从动链轮、自锁板均设置在壳体内。
2.按照权利要求1所述的带自锁功能的一齿差旋链式备胎升降机构,其特征在于:所述从动链轮与主动齿轮内啮合。
3.按照权利要求1所述的带自锁功能的一齿差旋链式备胎升降机构,其特征在于:所述自锁板呈方形,自锁板中间设有长孔,自锁板对角线的一半大于驱动轴轴心到壳体上端内侧的距离。
4.按照权利要求1所述的带自锁功能的一齿差旋链式备胎升降机构,其特征在于:所述连接环与弹簧座焊接。
5.按照权利要求1所述的带自锁功能的一齿差旋链式备胎升降机构,其特征在于:设置主动齿轮处的驱动轴直径大于设置从动链轮处的驱动轴直径。
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