[实用新型]一种汽车点火线圈的烘箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车点火线圈的烘干设备，特别涉及一种汽车点火线圈的烘箱。

背景技术

在汽车点火线圈加工的过程中，需要对其灌注环氧树脂，从而提升汽车点火线圈的结构强度，汽车点火线圈不易开裂，并且在高温下保持优良的电性能。在环氧树脂灌装完成后，需要进行烘干，减少环氧树脂凝结的时间，提升加工效率。

在烘干过程中，汽车点火线圈会排列放置在排放架上，方便向汽车点火线圈内灌注环氧树脂，并且可以将排放架直接推入烘箱内进行烘干作业。

公告号为CN105526796A，公告日为2016.04.27的中国专利《一种节能减排烘箱》，公开了一种节能减排烘箱，由两部分组成，包括高温发泡烘干装置与高温发泡烘干装置内部设置的直接燃气加热机构，所述的高温发泡烘干装置由烘箱保温隔热层、过滤网、热循环风机、风机鼓壳、风管三通，下吹风排、运输载体、烘箱框架、运输载体支撑装置、上下吹风排调节器、F型上、下吹风排联接弯管、上吹风排、吹风网孔、烘箱测温装置、烘箱炉气排风机与烘箱炉气排风管组成；直接燃气加热机构由燃烧器、燃烧炉体、高温保护层、过滤器、分流阻隔层组成。

上述发明通过直接燃气加热机构提高烘箱的供热效能，但是在生产中运输载体一般只承载单层的物料，一次性烘干的物料较少，加工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够高效率烘干汽车点火线圈的烘箱。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车点火线圈的烘箱，包括箱体，箱体一端设置有进料口，所述箱体靠近所述进料口的一侧设置有用于输送排放架的进料带，所述进料带上设置有支撑架，所述支撑架上沿竖直方向滑移设置有滑移板，所述滑移板两侧分别转动连接有用于夹持排放架的夹板，所述支撑架内设置有用于连接所述滑移板的滑动气缸，所述滑移板上设置有用于推动所述夹板转动的推动气缸。

通过采用上述技术方案，在箱体的进料口一侧设置进料带，实现向箱体内自动进料的作用，提升了工作效率，解放了劳动力。支撑架内设置的滑移板在滑动气缸的作用下能够上下滑移，并且带动夹板上下滑移，而夹板能够在推动气缸的作用下发生转动，当两端的夹板都抵紧排放架时，滑动气缸上升，实现对排放架的抬升作用，并且当下一个排放架传送过来时，在滑动气缸的作用下位于夹板之间的排放架下降，搁置在位于进料带上的排放架上，实现排放架的叠合，再在进料带的作用下从进料口输送到箱体内，实现烘干，而通过排放架的叠合，可以一次性烘干双倍的汽车点火线圈，提升了加工效率，并且操作过程由机械化完成，无需人力，优化了人机关系。

本实用新型进一步设置为：所述排放架靠近所述夹板的两侧外壁分别设置有连接块，所述夹板靠近所述进料带的一端且朝向所述滑移板的一侧设置有用于支撑所述连接块的支撑板。

通过采用上述技术方案，夹板上的支撑板与连接块结合，通过支撑板对排放架外壁的连接块进行支撑作用，实现对排放架的支撑作用，排放架在夹板的上升过程中会被带动上升。

本实用新型进一步设置为：所述排放架远离所述进料带一端的两侧且位于所述连接块之间分别设置有限位板，所述限位板之间的距离大于所述排放架的宽度。

通过采用上述技术方案，限位板的设置用于在排放架之间进行叠合时，位于下端的排放架对位于上端的排放架进行位置限定，从而提升排放架在叠合后的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述夹板朝向所述滑移板的一侧设置有连接板，所述推动气缸的活塞杆与所述连接板之间转动连接。

通过采用上述技术方案，推动气缸的活塞杆与夹板上的连接板转动连接，在推动气缸推动夹板发生转动的过程中，推动气缸的活塞杆与连接板之间发生相对转动，实现夹板的转动，提升了夹板转动灵活度。

本实用新型进一步设置为：所述滑移板上设置有挂板，所述推动气缸转动连接在所述挂板上。

通过采用上述技术方案，推动气缸与挂板之间转动连接，在推动气缸推动夹板发生转动的过程中，推动气缸也能发生转动，从而提升推动气缸的稳定性，提升了推动气缸带动夹板进行转动的灵活度。

本实用新型进一步设置为：所述进料带上间隔设置有用于支撑所述排放架的转动辊。

通过采用上述技术方案，在转动辊的作用下带动排放架进行移动，实现对排放架的传送，并且通过控制转动辊的转动来实现对排放架的移动控制，操作方便，并且对排放架的运输稳定。