[实用新型]可切换转向组件及电动载人旅行箱有效
申请号: | 201621471890.5 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206324394U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 王鑫 |
主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00;A45C5/04;B62K15/00;B62K5/01 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 300191 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 切换 转向 组件 电动 载人 旅行 | ||
1.一种可切换转向组件,其特征在于,包括:车轮结构、卡接件和车把结构;
所述卡接件设置在所述车轮结构与所述车把结构之间,能够使所述车轮结构与所述车把结构同步转动或者分别转动;
所述车轮结构包括沿竖直方向设置的转轴,所述转轴设置在所述车把结构底部的空腔内且两者之间留有间隙,所述卡接件设置在间隙中,并能够在间隙中沿竖直方向往复移动;
所述卡接件移动到套设在所述转轴上时,能够使所述车轮结构与所述车把结构同步转动;所述卡接件移动到脱离所述转轴时,能够使所述车轮结构与所述车把结构分别转动。
2.根据权利要求1所述的可切换转向组件,其特征在于,所述转轴顶部的外侧壁上沿轴向设置有多个卡槽,所述卡接件的内侧壁上设置有多个与各个所述卡槽相匹配的凸起部,所述卡接件套设在所述转轴上,能够使所述卡接件与所述转轴同步转动。
3.根据权利要求1所述的可切换转向组件,其特征在于,所述空腔的侧壁上设置有多个滑道,所述卡接件的外侧壁上设置有多个与各个所述滑道相匹配的卡块,且所述卡块能够在所述滑道中沿所述空腔的轴向移动,使所述卡接件与所述车把结构同步转动。
4.根据权利要求3所述的可切换转向组件,其特征在于,所述卡块与所述卡接件的外侧壁之间为可拆卸连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的可切换转向组件,其特征在于,还包括卡接件驱动结构,用于驱动所述卡接件在所述转轴与所述空腔之间往复移动,能够使所述卡接件套设在所述转轴上或者从所述转轴上脱离。
6.根据权利要求5所述的可切换转向组件,其特征在于,所述卡接件驱动结构包括弹簧、连接线和驱动机关;所述弹簧设置在所述空腔中,且两端分别与所述卡接件及所述空腔的一端固定连接;所述连接线的两端分别与卡接件及所述驱动机关连接;所述驱动机关设置在所述车把结构的把手上;所述驱动机关能够通过所述连接线拉动所述卡接件脱离所述转轴;所述弹簧能够推动所述卡接件靠近并套设在所述转轴上。
7.一种电动载人旅行箱,包括权利要求1-6任一项所述的可切换转向组件,其特征在于,还包括箱体和驱动机构;
所述可切换转向组件设置在所述箱体的前侧,用于控制电动载人旅行箱骑行或者拉动的方向,且所述可切换转向组件中的车把结构能够缩入到所述箱体中;
所述箱体两侧的底部分别设置有脚踏板,且所述脚踏板能够折叠入所述箱体两侧壁内;其中一个所述脚踏板上设置有行走控制开关,能够使电动载人旅行箱前进或者后退或者停止;
所述驱动机构设置在所述箱体的底部,为电动载人旅行箱的行走提供动力。
8.根据权利要求7所述的电动载人旅行箱,其特征在于,所述箱体包括相互嵌入的上箱体和下箱体,且两者之间能够相对移动,用于调节所述箱体的高度。
9.根据权利要求8所述的电动载人旅行箱,其特征在于,所述上箱体与所述下箱体之间设置有相互啮合的齿轮齿条结构,且齿轮和齿条分别固装在所述上箱体和下箱体的内壁上,使所述上箱体能够沿竖直方向上下移动。
10.根据权利要求8或9所述的电动载人旅行箱,其特征在于,所述上箱体的上端面设置有用于打开或者封闭所述箱体的箱盖;且在靠近所述箱盖的位置安装有可调节位置的滑座。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王鑫,未经王鑫许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621471890.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种贴字定位夹具及装配方法
- 下一篇:触控显示装置