[实用新型]挂车前支架组焊专用工装有效
申请号: | 201621466032.1 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206296629U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 李广建;吴桂花;吴兆勇;贾正宫 | 申请(专利权)人: | 山东正阳机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)37254 | 代理人: | 刘丽 |
地址: | 272600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 支架 专用 工装 | ||
1.挂车前支架组焊专用工装,包括:竖直设置的左侧板(1)、右侧板(2),水平设置的固定底板(3)、活动底板(4)、定位调节杆(10)和设置在左侧板(1)、右侧板(2)上的侧板定位孔(12)、连接轴套定位孔(13);其特征在于所述左侧板(1)、右侧板(2)平行固定设置在固定底板(3)上,所述左侧板(1)与右侧板(2)上部设置有一对正相对的侧板定位孔(12)和一对正相对的连接轴套定位孔(13),所述左侧板(1)中部设置有压紧装置,与压紧装置正相对的右侧板(2)中部设置有定位调节杆(10),所述定位调节杆(10)与右侧板(2)螺纹连接;左侧板(1)与右侧板(2)下部设置有正相对的两对竖直滑道,活动底板(4)两侧设置有与所述滑道相配合的突起。
2.如权利要求1所述的挂车前支架组焊专用工装,其特征在于所述压紧装置为通过螺栓与左侧板(1)固定连接的气缸(8),气缸(8)的活塞杆前端固定设置有压紧板(9)。
3.如权利要求1所述的挂车前支架组焊专用工装,其特征在于所述活动底板(4)两侧的突起为与活动底板(4)转动连接的底板轴承(6)。
4.如权利要求1所述的挂车前支架组焊专用工装,其特征在于所述固定底板(3)中心开设有圆形通孔,所述通孔内设置有内螺纹,通孔内竖直穿设有一根传动丝杠(5),所述传动丝杠(5)与通孔内螺纹相适配;传动丝杠(5)上端设置有丝杠轴承(7),所述传动丝杠(5)上端通过丝杠轴承(7)与活动底板(4)相连,传动丝杠(5)下端设置有调节手轮(14)。
5.如权利要求1所述的挂车前支架组焊专用工装,其特征在于所述左侧板(1)、右侧板(2)上端设置有将两者相连的横梁(11)。
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