[实用新型]一种电池散热机构及电动车辆有效
| 申请号： | 201621462398.1 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN206274534U | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;姜云启;徐超 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,黄灿 |
| 地址： | 100103 北京市朝阳区崔*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 散热 机构 电动 车辆 | ||
1.一种电池散热机构，用于电动车辆，其特征在于，包括放置电池的壳体，所述壳体上设有进风口和出风口，所述电池散热机构还包括风道，所述风道的第一端口与所述进风口连通，所述风道的第二端口与所述电动车辆的外部连通。
2.根据权利要求1所述的电池散热机构，其特征在于，所述风道的第二端口设于所述电动车辆的车头外部。
3.根据权利要求2所述的电池散热机构，其特征在于，所述风道的第二端口的迎风方向与所述电动车辆的行驶方向一致。
4.根据权利要求1所述的电池散热机构，其特征在于，所述壳体上设有多个进风口，所述风道设有多个第一端口与所述多个进风口连通。
5.根据权利要求1所述的电池散热机构，其特征在于，所述壳体上设有多个进风口，所述电池散热机构包括多个与所述多个进风口一一对应的风道，每个所述风道的第一端口与对应的所述进风口连通，每个所述风道的第二端口均设于所述电动车辆的外部。
6.根据权利要求1-5任一所述的电池散热机构，其特征在于，所述风道设有阀门。
7.根据权利要求6所述的电池散热机构，其特征在于，所述电池散热机构还包括：与所述阀门电连接的控制装置以控制所述阀门。
8.根据权利要求7所述的电池散热机构，其特征在于，所述电池散热机构还包括：测量所述电池温度的温度检测装置，所述控制装置与所述温度检测装置电连接，根据所述电池温度控制所述阀门。
9.根据权利要求1-5任一所述的电池散热机构，其特征在于，所述电池包括多个单体电池，所述多个单体电池相互间隔设置。
10.根据权利要求9所述的电池散热机构，其特征在于，所述多个单体电池呈多行平行排列，相邻行之间相间隔。
11.根据权利要求10所述的电池散热机构，其特征在于，所述相邻行之间相互交错。
12.根据权利要求11所述的电池散热机构，其特征在于，任意相邻两个所述单体电池之间的间距相等。
13.根据权利要求12所述的电池散热机构，其特征在于，所述单体电池均为半径为R的圆柱形，所述间距为0.2-0.3R。
14.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆包括如权利要求1至13任一所述的电池散热机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京车和家信息技术有限责任公司，未经北京车和家信息技术有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621462398.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电池组件、充电装置及无人飞行器
- 下一篇：一种沾水发电的金属空气电池
