[实用新型]一种行人保护系统和车辆行人保护系统有效
申请号: | 201621458569.3 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN207089219U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 吴泰德 | 申请(专利权)人: | 昶洧新能源汽车发展有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/36 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行人 保护 系统 车辆 | ||
1.一种行人保护系统,其特征在于,所述行人保护系统包括:
第一传感器,所述第一传感器配置成用于生成指示车辆轮胎的预测轮胎移动路径上的危险状况的第一信号;
外部安全气囊系统,所述外部安全气囊系统包括第一外部安全气囊和第二外部安全气囊,所述第一外部安全气囊和所述第二外部安全气囊在车辆的前部和所述车辆的后部之间在所述车辆一侧轮舱的相对两侧上连接到所述车辆,其中所述外部安全气囊系统配置成用于将所述第一外部安全气囊和/或所述第二外部安全气囊展开,以阻止物体进入所述车辆轮胎下方的表面和所述车辆的底部表面之间的预测轮胎移动路径;以及
处理器,所述处理器配置成用于从所述第一传感器接收所述第一信号,处理所述第一信号以检测所述危险状况,并且响应于所检测到的危险状况启用所述外部安全气囊系统,以将物体移出所述预测轮胎移动路径或阻止物体进入所述预测轮胎移动路径。
2.如权利要求1所述的行人保护系统,其特征在于,所述第一传感器是光学照相机、红外照相机、运动检测器、雷达、激光器和超声传感器中的至少一者。
3.如权利要求1所述的行人保护系统,其特征在于,所述行人保护系统包括第二传感器,所述第二传感器配置成用于生成指示所述危险状况的第二信号,其中所述处理器对照所述第一信号和所述第二信号来验证所述危险状况。
4.如权利要求3所述的行人保护系统,其特征在于,所述第二传感器是光学照相机、红外照相机、运动检测器、雷达、激光器和超声传感器中的至少一者。
5.如权利要求1所述的行人保护系统,其特征在于,所述外部安全气囊系统包括使展开的第一外部安全气囊收回以供重新使用的第一收回系统。
6.一种行人保护系统,其特征在于,所述行人保护系统包括:
第一传感器,所述第一传感器配置成用于生成指示车辆轮胎的预测轮胎移动路径上的危险状况的第一信号;
外部安全气囊系统,所述外部安全气囊系统包括在轮舱的第一侧连接到车辆上的第一外部安全气囊,其中所述外部安全气囊系统配置成用于将所述第一外部安全气囊展开,以阻止物体进入所述车辆轮胎下方的表面和所述车辆的底部表面之间的预测轮胎移动路径;以及
处理器,所述处理器配置成用于从所述第一传感器接收所述第一信号,处理所述第一信号以检测所述危险状况,并且响应于所检测到的危险状况启用所述外部安全气囊系统,以将物体移出所述预测轮胎移动路径和/或阻止物体进入所述预测轮胎移动路径。
7.如权利要求6所述的行人保护系统,其特征在于,所述行人保护系统包括在所述轮舱的第二侧连接到所述车辆上的第二外部安全气囊,其中所述第一侧和所述第二侧是所述轮舱的相对两侧。
8.如权利要求6所述的行人保护系统,其特征在于,所述第一传感器是光学照相机、红外照相机、运动检测器、雷达、激光器和超声传感器中的至少一者。
9.如权利要求6所述的行人保护系统,其特征在于,所述行人保护系统包括第二传感器,所述第二传感器配置成用于生成指示危险状况的第二信号,其中所述处理器对照所述第一信号和所述第二信号来验证所述危险状况。
10.如权利要求9所述的行人保护系统,其特征在于,所述第二传感器是光学照相机、红外照相机、运动检测器、雷达、激光器和超声传感器中的至少一者。
11.如权利要求6所述的行人保护系统,其特征在于,所述外部安全气囊系统包括使所述第一外部安全气囊在展开后收回以供重新使用的第一收回系统。
12.一种车辆行人保护系统,其特征在于,所述车辆行人保护系统包括:
车辆;
第一传感器,所述第一传感器配置成用于生成指示车辆轮胎的预测轮胎移动路径上的危险状况的第一信号;
外部安全气囊系统,所述外部安全气囊系统包括在轮舱的第一侧连接到车辆上的第一外部安全气囊,其中所述外部安全气囊系统配置成用于将所述第一外部安全气囊展开,以阻止物体进入所述车辆轮胎下方的表面和所述车辆的底部表面之间的预测轮胎移动路径;以及
处理器,所述处理器配置成用于从所述第一传感器接收所述第一信号,处理所述第一信号以检测所述危险状况,并且响应于所检测到的危险状况启用所述外部安全气囊系统,以将物体移出所述预测轮胎移动路径和/或阻止物体进入所述预测轮胎移动路径。
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