[实用新型]一种自动驾驶用的镜头有效
| 申请号： | 201621456039.5 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN206479701U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 陈水彬 | 申请（专利权）人： | 东莞市云泰光学有限公司 |
| 主分类号： | G02B13/00 | 分类号： | G02B13/00;G02B13/06 |
| 代理公司： | 广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙)44299 | 代理人： | 姜宗华 |
| 地址： | 523710 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动 驾驶 镜头 | ||
1.一种自动驾驶用的镜头，其特征在于，所述自动驾驶用的镜头自物方至像方依次包括：第一透镜，第二透镜，第三透镜，光栏，第四透镜，第五透镜和第六透镜，所述第一透镜、所述第五透镜和所述第六透镜均为玻璃的双凹透镜，所述第二透镜、所述第三透镜和所述第四透镜均为玻璃的双凸透镜，所述第四透镜与所述第五透镜胶合。
2.如权利要求1所述的自动驾驶用的镜头，其特征在于，所述第一透镜的焦距为f1，f1<-5；所述第二透镜的焦距为f2，f2>6.8；所述第三透镜焦距为f3，f3<6.5；所述第四透镜焦距为f4，f4<-4；所述第五透镜的焦距为f5，f5>7.8；所述第六透镜的焦距为f6，f6>8.5。
3.如权利要求2所述的自动驾驶用的镜头，其特征在于，所述第二透镜与所述第六透镜的焦距之比的范围为-1.5<f2/f6<-0.5。
4.如权利要求3所述的自动驾驶用的镜头，其特征在于，所述第一透镜的折射率为ND1，ND1<1.65；所述第二透镜的折射率为ND2，ND2>1.75；所述第三透镜的折射率为ND3，ND3>1.6；所述第四透镜的折射率为ND4,ND4>1.75；所述第五透镜的折射率为ND5，ND5>1.75；所述第六透镜的折射率为ND6，ND6>1.6。
5.如权利要求4所述的自动驾驶用的镜头，其特征在于，所述第一透镜的色散系数为VD1，VD1>60；所述第二透镜的色散系数为VD2，VD2<32；所述第三透镜的色散系数为V3，VD3>50；所述第四透镜的色散系数为V4，VD4<29；所述第五透镜的色散系数为VD5，VD5>40；所述第六透镜的色散系数为VD6，VD6>50。
6.如权利要求1所述的自动驾驶用的镜头，所述光栏的光圈F值为1/1.6以上。
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