[实用新型]一种桥梁减震支座有效
申请号: | 201621455002.0 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206503067U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 崔坚 | 申请(专利权)人: | 江苏华强新型材料有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 王玉平 |
地址: | 224426 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 减震 支座 | ||
1.一种桥梁减震支座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有放置板(2),所述放置板(2)的顶部开设有等距离排列的凹槽,且凹槽的内部设置有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的顶部设置有承重板(4),所述承重板(4)的底部与支撑杆(3)的外表面相接触,所述承重板(4)的顶部固定连接有橡胶套环(5),所述橡胶套环(5)的顶部固定连接有支撑板(6),所述底座(1)顶部靠近放置板(2)的一侧面设置有相对称的强力弹簧(7),所述强力弹簧(7)的底部与底座(1)的顶部固定连接,所述强力弹簧(7)的顶部固定连接有挡板(8),所述强力弹簧(7)的内部设置有第一减震片(9),且第一减震片(9)的底部与底座(1)的顶部固定连接,所述第一减震片(9)的顶部固定连接有弹簧杆(10),所述弹簧杆(10)的顶部固定连接有第二减震片(11),所述第二减震片(11)的顶部与支撑板(6)的底部固定连接,所述橡胶套环(5)的内部设置有等距离排列的第一磁块(12)和第二磁块(13),所述第一磁块(12)和第二磁块(13)的一端分别与支撑板(6)和承重板(4)的一侧面固定连接,且第一磁块(12)和第二磁块(13)的外表面均缠绕有导线(14)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座,其特征在于:相邻两个第一磁块(12)和第二磁块(13)通过橡胶板(15)分隔,且橡胶板(15)的两端分别与支撑板(6)和承重板(4)的一侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座,其特征在于:所述第一减震片(9)和第二减震片(11)均为橡胶减震片。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座,其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有电动推杆(16),所述电动推杆(16)的底部固定连接有支撑座(22),且支撑座(22)的面积是底座(1)面积的三分二,所述支撑座(22) 的底部固定连接有防滑垫(17)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座,其特征在于:所述放置板(2)的外表面设置有相对称的限位杆(18),所述限位杆(18)位于挡板(8)的下方,且限位杆(18)的底部与底座(1)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座,其特征在于:所述支撑杆(3)的内部设置有用水泥杆(19),所述水泥杆(19)的外表面固定连接有等距离排列的固定块(20),两个固定块(20)之间设置有气囊(21),且气囊(21)的一侧面与支撑杆(3)的内壁固定连接。
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