[实用新型]塔机群智能防撞设备有效
申请号: | 201621449853.4 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206328079U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 顾海;张捷;顾燕;孙健华;李彬;顾拥军;姜杰;沙春;袁祖强 | 申请(专利权)人: | 南通理工学院 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C15/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 曹玲柱 |
地址: | 226002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机群 智能 设备 | ||
1.一种塔机群智能防撞设备,其特征在于,包括:安装于相邻两个塔机其中之一的第一塔机上的第一智能防撞装置;
所述第一塔机包括:吊臂、驾驶室、塔柱和第一吊臂旋转驱动装置;在第一塔机中,所述第一吊臂旋转驱动装置安装在塔柱与吊臂相交处,固定于吊臂上;该第一吊臂旋转驱动装置包括:第一减速器和第一电机;
所述第一智能防撞装置包括:第一报警器、第一键盘、第一显示器、第一距离传感器与第一处理器;
其中,所述第一处理器、第一键盘、第一显示器和第一报警器安装于第一塔机的驾驶室内;所述第一电机、第一减速器、第一报警器、第一键盘、第一显示器和第一距离传感器与所述第一处理器连接。
2.根据权利要求1所述的塔机群智能防撞设备,其特征在于,还包括:第二智能防撞装置,安装于所述相邻两个塔机其中另一的第二塔机上;
所述第二塔机包括:吊臂、驾驶室、塔柱和第二吊臂旋转驱动装置;在第二塔机中,所述第二吊臂旋转驱动装置安装在塔柱与吊臂相交处,固定于吊臂上;该第二吊臂旋转驱动装置包括:第二减速器和第二电机;
所述第二智能防撞装置包括:第二报警器、第二键盘、第二显示器、第二距离传感器、第二处理器和第二换向控制装置;
其中,所述第二处理器、第二键盘、第二显示器和第二报警器设置于第二塔机的驾驶室内,所述第二报警器、第二电机、第二减速器、第二键盘、第二显示器和第二距离传感器与所述第二处理器连接,所述第二换向控制装置连接于所述第二吊臂旋转驱动装置和第二处理器之间。
3.根据权利要求1所述的塔机群智能防撞设备,其特征在于,在第一塔机中,所述第一距离传感器设置在吊臂较长端的顶部,该第一距离传感器为非接触距离传感器。
4.根据权利要求3所述的塔机群智能防撞设备,所述第一距离传感器有若干个,均匀设置于吊臂较长端顶部。
5.根据权利要求3所述的塔机群智能防撞设备,其特征在于,在第一塔机中,所述吊臂上靠近驾驶室处安装有监控器,所述监控器通过数据传输线与处理器相连。
6.根据权利要求1所述的塔机群智能防撞设备,其特征在于,所述第一处理器包括:输入/输出接口电路、存储模块、数据处理模块、电源接口、距离传感器接口电路、减速控制接口电路、电机启动接口电路、电机换向接口电路、报警接口;
其中,所述输入/输出接口电路与所述第一键盘和第一显示器连接,所述电源接口接电源、所述减速控制接口电路与所述第一减速器连接,所述电机启动接口电路和电机换向接口电路与所述第一电机连接,所述距离传感器接口与所述第一距离传感器连接。
7.根据权利要求6所述的塔机群智能防撞设备,其特征在于,所述第一处理器还包括:移动数据接口电路。
8.根据权利要求7所述的塔机群智能防撞设备,其特征在于,所述第一处理器还包括:
急停控制接口电路,该急停控制接口电路与所述第一塔机的急停装置相连接。
9.根据权利要求8所述的塔机群智能防撞设备,其特征在于,还包括:
震动传感器,安装于所述第一塔机上;
其中,所述第一处理器还设有震动传感接口电路。
10.根据权利要求9所述的塔机群智能防撞设备,其特征在于,所述第一报警器包括:报警指示灯和蜂鸣器;
其中,在第一塔机内,所述报警指示灯安装在驾驶室内,所述蜂鸣器安装在驾驶室外。
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