[实用新型]绞车辅助元件的安装结构有效
申请号: | 201621449010.4 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206447507U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 李翔 | 申请(专利权)人: | 武汉武船机电模块有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞车 辅助 元件 安装 结构 | ||
1.一种绞车辅助元件的安装结构,适用于绞车拖运技术领域,其特征在于,所述安装结构包括支撑座和十字换向器,所述十字换向器包括箱体和四个输出轴,所述箱体安装在所述支撑座上,所述四个输出轴的内端均安装在所述箱体上,所述四个输出轴中的两个输出轴相对设置在所述箱体的横向两侧,设置在所述箱体的横向两侧的两个输出轴的转速相同,所述四个输出轴中的另外两个输出轴相对设置在所述箱体的纵向两侧,设置在所述箱体纵向两侧的两个输出轴的转速和设置在所述箱体横两侧的两个输出轴的转速具有比例值,位于所述箱体横向两侧的一个输出轴的外端用于与卷筒的旋转轴同轴固定连接,位于所述箱体横向两侧的另一个输出轴上、位于所述箱体纵向两侧的两个输出轴上分别安装有超速开关、限位开关及位置编码器。
2.根据权利要求1所述的绞车辅助元件的安装结构,其特征在于,所述箱体和所述支撑座之间设置有可拆卸的第一垫板。
3.根据权利要求1所述的绞车辅助元件的安装结构,其特征在于,所述超速开关、限位开关及位置编码器分别通过一个膜片式联轴器安装在对应的输出轴上。
4.根据权利要求3所述的绞车辅助元件的安装结构,其特征在于,所述超速开关、限位开关及位置编码器均通过一个调节座支撑。
5.根据权利要求4所述的绞车辅助元件的安装结构,其特征在于,每个所述调节座包括从上至下依次设置的上调节支座和下调节支座,所述上调节支座的顶部设置有供所述膜片式联轴器活动通过的通孔,所述上调节支座的底部和下调节支座的顶部可拆卸连接,所述下调节支座的底部安装在工作台面上。
6.根据权利要求5所述的绞车辅助元件的安装结构,其特征在于,所述上调节支座的顶部均分别通过螺栓与所述超速开关的壳体、所述限位开关的壳体及所述位置编码器的壳体固定连接。
7.根据权利要求5所述的绞车辅助元件的安装结构,其特征在于,所述上调节支座的底部设置至少两个第一腰形孔,每个所述第一腰形孔的长度方向均沿对应的所述输出轴的轴向设置,所述下调节支座的顶部设置有至少一个圆形的螺纹通孔,所述螺纹通孔与所述第一腰形孔对应设置,且通过螺栓将所述上调节支座和所述下调节支座连接。
8.根据权利要求7所述的绞车辅助元件的安装结构,其特征在于,所述上调节支座和所述下调节支座之间设置有被所述螺栓穿过的第二垫板。
9.根据权利要求5所述的绞车辅助元件的安装结构,其特征在于,所述下调节支座的底部设置至少两个第二腰形孔,每个所述第二腰形孔的长度方向与对应的所述输出轴的轴向垂直设置,所述第二腰形孔通过螺栓将所述下调节支座安装在所述工作台面上。
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