[实用新型]一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统

权利要求书

1.一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，包括在道路上设置的空中环形轨道，在轨道上设置有轨道行驶巴士车辆，其特征在于，所述巴士车辆由设置在内部的车载升降轿箱和外部的带驱动装置和驾驶室的车梯外框体组件组成，车载升降轿箱与车梯外框体组件为活动式连接结构，车载升降轿箱与车梯外框体组件之间设置有升降机构，车梯外框体组件设置在轨道上运行，车载升降轿箱通过升降机构在地面与车梯外框体组件间升降。

2.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述空中环形轨道为封闭的圆环形，所述巴士车辆在该封闭圆环形内循环运行。

3.根据权利要求2所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述封闭的圆环形为多个，在同一道路方向上并排对接；或者根据道路交叉情况在道路交叉口处，多个方向对接。

4.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述轨道设置在行驶车辆的上方；或设置在行驶车辆的下方；或者在轨道的上下方均设置有行驶车辆；轨道上还设置有路灯及交通指示标志牌。

5.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述升降机构为设置在车载升降轿箱与车梯外框体组件之间的齿轮与齿条的传动机构，或是钢丝绳吊装机构，或液压传动机构，或者为链条传动机构，或者上述机构的组合；或者采用磁悬浮升降机构。

6.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述车载升降轿箱与车梯外框体组件之间设置有上下运动导向装置、悬停定位装置、消噪装置。

7.根据权利要求6所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，该上下运动导向装置采用在车梯外框体组件与车载升降轿箱之间的四周设置导向轮，车载升降轿箱沿着导向轮在导向轮之间上下滑动；导向轮的安装为弹性可调节式安装结构，且在与相对滑动的车梯外框体组件内壁或车载升降轿箱外壁之间设置有柔性连接物，从而构成消噪装置的一部分。

8.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，在车梯外框体组件与车载升降轿箱上还设置有安全及报警装置，除必要的行车安全装置外，还包括在车载升降轿箱底部设置有降落缓冲器件、监控视频装置及传感器，或者还包括设置在车载升降轿箱底部的警示灯光、蜂鸣器，监控视频装置也包括车梯外框体组件驾驶室内的监控屏。

9.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述车载升降轿箱内设置有相应的坐椅设施，也设置有视频监控设施。

10.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，在车载升降轿箱底部还设置有降落缓冲装置，缓冲装置采用缓冲弹簧或弹性缓冲垫。

11.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，在车载升降轿箱上还设置有应急逃生装置。

12.根据权利要求11所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，应急逃生装置是设置在车载升降轿箱底部的或侧面的软梯、滑梯或升缩梯。

13.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述驱动装置为普通动力或电力动力驱动；所述车梯外框体组件底部与轨道之间还设置有若干稳定定位机构，上落站时与轨道锁定定位，保证载人轿箱上下升降时的稳定性。