[实用新型]校准规固定装置有效
| 申请号: | 201621436502.X | 申请日: | 2016-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN206387330U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
| 发明(设计)人: | 韩顺利 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 赵囡囡,吴贵明 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 校准 固定 装置 | ||
1.一种校准规固定装置,其特征在于,包括:
底部固定主体(10),具有第一定位结构(20);
支撑结构(30),设置在所述底部固定主体(10)上;
顶部固定主体(40),设置在所述支撑结构(30)上并与所述底部固定主体(10)间隔设置,所述顶部固定主体(40)具有第二定位结构(50),所述第一定位结构(20)与所述第二定位结构(50)相对设置以共同夹持校准规。
2.根据权利要求1所述的校准规固定装置,其特征在于,所述第二定位结构(50)相对于所述第一定位结构(20)可移动地设置,以使所述第二定位结构(50)具有与所述第一定位结构(20)共同夹持所述校准规的第一位置以及与所述校准规相分离的第二位置。
3.根据权利要求2所述的校准规固定装置,其特征在于,所述校准规固定装置还包括压紧结构,当所述第二定位结构(50)处于第一位置后,所述压紧结构能够对所述第二定位结构(50)施加向下的力以使所述第二定位结构(50)压紧所述校准规。
4.根据权利要求3所述的校准规固定装置,其特征在于,所述顶部固定主体(40)与所述支撑结构(30)枢转连接。
5.根据权利要求4所述的校准规固定装置,其特征在于,所述压紧结构包括拉伸件(60),所述拉伸件(60)连接在所述顶部固定主体(40)与所述底部固定主体(10)之间,以将所述顶部固定主体(40)及所述第二定位结构(50)拉向所述底部固定主体(10)。
6.根据权利要求3所述的校准规固定装置,其特征在于,所述压紧结构包括压缩件(71),所述压缩件(71)的两端分别与所述顶部固定主体(40)和所述第二定位结构(50)相配合,以对所述第二定位结构(50)施加向下的力。
7.根据权利要求6所述的校准规固定装置,其特征在于,所述压紧结构还包括设置在所述顶部固定主体(40)上的导向套筒(72),所述压缩件(71)沿所述导向套筒(72)的轴向方向设置在所述导向套筒(72)内。
8.根据权利要求7所述的校准规固定装置,其特征在于,所述第二定位结构(50)连接在所述压缩件(71)远离所述顶部固定主体(40)的一端,所述压紧结构还包括限位结构,所述限位结构用于限制所述第二定位结构(50)相对于所述导向套筒(72)的移动行程。
9.根据权利要求8所述的校准规固定装置,其特征在于,所述限位结构包括:
限位挡板(81),设置在所述第二定位结构(50)或所述压缩件(71)上;
限位槽(82),设置在所述导向套筒(72)的筒壁上,所述限位挡板(81)伸入至所述限位槽(82)内并与所述限位槽(82)相配合,以限制所述第二定位结构(50)的移动行程。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的校准规固定装置,其特征在于,所述第一定位结构(20)为向上凸出于所述底部固定主体(10)的定位凸台,所述第二定位结构(50)为定位柱。
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