[实用新型]一种电动车辆用电池箱

权利要求书

1.一种电动车辆用电池箱，包括上箱体(2)，下箱体(1)，其特征在于：所述的下箱体(1)两侧分别设置2个支撑吊耳(12)，在下箱体(1)两边分别设置用于放置电池模组的腔体，中间为主控箱(17)，主控箱(17)箱体前面设有凹槽，凹槽内依次设有信号航插(16)、正极(15)、负极(14)、加热航插(13)，在主控箱(17)后面对应凹槽处设置电池总正极接线柱(6)、电池总负极接线柱(7)，右侧腔体后面依次设置慢充航插(8)、DC/DC-PTC航插(9)、通讯航插(10)、调试口航插(11)，在腔体前面设置无功风扇(3)，在下箱体(1)前边箱板上设置铰链(4)，两侧和后边的箱板上设置螺丝孔，所述的上箱体(2)两侧为“凸”字形，中间由主控箱(17)盖板连接，在上箱体(2)两侧安装四个温度传感器(5)，在上箱体(2)箱板上设置与下箱体(1)相对应的铰链(4)和螺丝孔。

2.根据权利要求1所述的电动车辆用电池箱，其特征在于：所述的上箱体(2)与下箱体(1)采用Q235钢板折弯、焊接或冲压拉伸成型，也可以是PVC、工程塑料、复合材料、导热材料，且内外板均进行防静电等处理，设置阻燃绝缘层。

3.根据权利要求1所述的电动车辆用电池箱，其特征在于：所述的下箱体(1)底部设置支撑架，支撑吊耳(12)与支撑架固定连接，支撑吊耳(12)通过螺栓与车底架固定连接。

4.根据权利要求1所述的电动车辆用电池箱，其特征在于：所述上箱体(2)的长和宽比下箱体(1)稍大，上箱体(2)能够套在下箱体(1)上，在连接处设置单面粘合力较强的密封条(19)，从而保证电池的防尘性能及密封性，上、下箱体(2、1)前边通过铰链(4)活动连接，两侧和后边通过自带弹垫的自攻螺丝钉(18)连接。

5.根据权利要求1所述的电动车辆用电池箱，其特征在于：所述的无功风扇(3)的叶片单向联通，停止状态，风扇外板在电磁吸拉开关的作用下，将电池箱内外隔离，防灰尘，启动后，自动旋转，单向排出热量，实现电池箱的有效热管理。

6.根据权利要求1所述的电动车辆用电池箱，其特征在于：所述的温度传感器(5)连接到BMS电池管理系统，BMS电池管理系统设置在主控箱(17)内，通过信息采集，根据设定的电池箱环境温度，电池管理系统与风扇的开关智能连接着，根据程序设置，控制无功风扇(3)的启停。