[实用新型]一种发动机拆解调整系统

权利要求书

1.一种发动机拆解调整系统，其特征在于，包括进料输送线、出料输送线及设于所述进料输送线和出料输送线之间的拆解调整装置，所述拆解调整装置包括底架、与底架可转动连接的固定机构及驱动所述固定机构转动的步进电机；其中，所述固定机构包括：

两个转盘，两个所述转盘沿所述进料输送线输送方向依次并列设置，且每个转盘上均设置有矩形孔；

上固定架，所述上固定架两端分别连接于两个所述转盘的矩形孔的内壁，且上固定架连接于矩形孔上端；

下固定架，所述下固定架两端分别穿过两个矩形孔并分别与进料输送线和出料输送线相配合；

多个辊轴，多个所述辊轴沿所述下固定架长度方向依次并列设置于所述下固定架；

气缸，所述气缸的缸体端固定于所述转盘、活塞端连接于所述下固定架并能够驱动所述下固定架作竖直上下运动。

2.根据权利要求1所述的发动机拆解调整系统，其特征在于，所述上固定架包括平行设置的两个矩形杆及由矩形杆外缘向下延伸的夹持部；两个矩形杆分别内置于矩形孔的两个角。

3.根据权利要求2所述的发动机拆解调整系统，其特征在于，所述下固定架包括平行设置的两个固定板及分别连接两个固定板两端的两个支撑板，所述辊轴设于两个所述固定板之间，所述气缸的活塞端连接于所述支撑板。

4.根据权利要求3所述的发动机拆解调整系统，其特征在于，每个所述辊轴均包括对称设置的左辊轴和右辊轴，所述左辊轴和右辊轴分别设置于两个固定板上。

5.根据权利要求1～4任一所述的发动机拆解调整系统，其特征在于，所述固定机构还包括连接两个转盘的连接杆，所述连接杆至少为两个且沿所述转盘的周向布置。

6.根据权利要求5所述的发动机拆解调整系统，其特征在于，所述拆解调整装置包括与所述底架可转动连接的支撑轴，所述转盘的外周面分别抵接于所述支撑轴的外周面并能够相对底架转动。

7.根据权利要求6所述的发动机拆解调整系统，其特征在于，所述转盘的外周面同轴设置有一驱动槽，所述驱动槽底部设置有齿纹，所述拆解调整装置还包括与所述步进电机驱动连接的驱动轴及设于所述驱动轴两端的驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述驱动槽底部的齿纹相啮合。