[实用新型]一种通用航空小型飞机罐式加油车

权利要求书

1.一种通用航空小型飞机罐式加油车，包括底盘、构架、厢体、油罐和加油枪，还包括泵油系统、液压控制系统、气控系统、电气系统及动力传动系统，所述油罐的底部设有装油底阀、加油底阀和排污阀，所述装油底阀与装油接头阀相连接，所述加油底阀通过管路与加油枪相连接；其特征在于：所述泵油系统包括油水分离过滤器和滑片泵，所述油水分离过滤器设置在加油底阀与加油枪相连接的管路上，所述滑片泵设置在加油底阀与油水分离过滤器相连接的管路上，并且，在所述滑片泵的两端均设有补偿节，在油水分离过滤器与加油枪相连接的管路上设有流量计和重力加油阀。

2.根据权利要求1所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：所述油罐的顶部设有消焰器、通气阀和人孔盖，所述油罐内设有电子液位计，所述油罐的外表面设有液位显示器。

3.根据权利要求1所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：在油水分离过滤器的前端管路上还设有单向阀，所述单向阀通过管路与回收油箱相连接；在单向阀与回收油箱相连接的管路上并接有手动释压阀和气控释压阀，并且在气控释压阀与回收油箱之间的管路上还设有调压阀。

4.根据权利要求1所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：在所述油水分离过滤器的顶部设有自动排气阀和观察窗，所述观察窗的出口通过管路与回收油箱相连接，在所述油水分离过滤器的底部设有排水阀。

5.根据权利要求1或4所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：在油水分离过滤器的两端均设有取样接头，并且，在油水分离过滤器的两端还设有压差计和取样阀，所述压差计与压差计放油阀相连接，所述压差计放油阀通过管路与回收油箱相连接；在两个取样阀之间的管路上设有闭路取样器，所述闭路取样器与回收油箱相连接。

6.根据权利要求1所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：所述液压控制系统包括液压油箱、液压泵、第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达，所述第一液压马达与油泵相连接，所述第二液压马达与胶管卷盘相连接，所述第三液压马达与气泵相连接，所述液压油箱的一路与液压泵相连接，所述液压油箱的另一路与第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达分别相连接，所述液压油箱的余下一路与第三液压马达的回油口相连接，并且所述液压泵的输出端也与第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达分别相连接。

7.根据权利要求6所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：在液压泵的输出端设有单向阀，所述单向阀的输出端设有溢流阀和电磁换向阀，所述溢流阀的输出端与第一液压马达相连接；所述电磁换向阀的一路与第一液压马达相连接，所述电磁换向阀的另一路与第三液压马达相连接。

8.根据权利要求7所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：在电磁换向阀与第一液压马达相连接的管路上设有节流阀，在电磁换向阀与第三液压马达相连接的管路上设有卷盘手动换向阀，所述卷盘手动换向阀的一路输出与第二液压马达相连接，在卷盘手动换向阀与第二液压马达相连接的管路上设有单向节流阀。

9.根据权利要求1所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：所述动力传动系统包括加油车发动机、真空泵、真空罐、取力器和气路三通，所述取力器设有真空气囊和行程开关，所述气路三通的一端通过管路与真空罐相连接，所述气路三通的另一端通过管路与取力器的真空气囊相连接，在所述气路三通与取力器的真空气囊之间的管路上设有电磁阀，所述电磁阀通过电线与电磁阀开关相连接；并且，取力器的行程开关通过空档开关线束与取力器工作指示灯相连接。

10.根据权利要求9所述的通用航空小型飞机罐式加油车，其特征在于：所述取力器工作指示灯同时与加油车保险丝电连接；所述真空罐与真空泵相连接，所述真空泵与加油车发动机通过皮带传动连接。