[实用新型]一种马达的自动降温结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及马达制造技术领域，尤其指一种马达的自动降温结构。

背景技术

斜轴式柱塞马达因结构紧凑，总效率高，体积小，转速高、压力等级高等特点，在工程机械领域有着广泛应用，但同时因为其体积小，所以马达散热慢，常常需要外界协助散热以保证马达的正常工作。柱塞泵与柱塞马达结构相似，在一些情况下还能够代替使用。

现有专利号为201420251695.6名称为“一种内循环冷却柱塞泵”的专利公开了一种柱塞泵，特别是一种有内循环冷却柱塞泵。它包括吸水排水体、曲轴箱体、曲轴、连杆、柱塞和单向阀，吸水排水体上有水流管道和工作腔室，水流管道分进水管道和排水管道，吸水排水体安装在曲轴箱体的底面，曲轴安装在曲轴箱体内，柱塞上端通过连杆与曲轴连接，下端置于曲轴箱体的柱塞孔内，其特征在于：在所述的水流管道上开有冷却水管口，曲轴箱体的底面开有冷却水管孔；还设置有U型冷却水管，该U型冷却水管的两端分别穿过冷却水管孔与冷却水管口密封连接，U型冷却水管的弯部置于曲轴箱体内。该柱塞泵通过泵内循环来降低泵的温度，结构较复杂。

另有专利号为201620092137.9名称为“一种用于柱塞泵的冷却降温装置”的专利公开了一种用于柱塞泵的冷却降温装置，包括内筒、外筒、柱塞片、第一连通管、柱塞杆、导管、毛细管、第二连通管和水泵，所述内筒的外部包围设置有一与内筒相对密封的外筒，所述外筒的两侧分别设置有第一连通管和第二连通管，所述第一连通管和第二连通管之间设置有一导管，所述导管上还设置有一毛细管，所述第二连通管上还设置有一水泵，所述内筒内设置有一柱塞杆，所述柱塞杆的底部设置有一与内筒内壁紧密贴合的柱塞片。该用于柱塞泵的冷却降温装置，结构简单，使用方便，能够快速的将柱塞杆在柱塞泵中运动所产生的热量排出，同时还可以对柱塞泵中的液体进行降温处理，在提高柱塞泵的使用寿命的同时，还可以提高柱塞泵的安全度。其通过给柱塞泵增加额外的辅助冷却降温装置来降低泵的温度，结构复杂，操作不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单、合理，能够有效降低马达温度，提高马达使用寿命的一种马达的自动降温结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种马达的自动降温结构，包括有外壳，外壳上设置有A油口和B油口，外壳内的下部设置呈H形的油腔，油腔内横向设置有换向阀，换向阀包括有横向设置的换向阀阀芯、装配于换向阀阀芯两端的换向阀弹簧以及换向阀堵头，油腔的H形结构的底部分别设置有螺堵；外壳内的上部设置有泄油腔，泄油腔内设置有溢流阀，溢流阀包括溢流阀阀芯、溢流阀弹簧以及溢流阀堵头，溢流阀阀芯设置于所述油腔与泄油腔之间，溢流阀堵头设置于泄油腔的开口处，溢流阀弹簧设置于溢流阀阀芯和溢流阀堵头之间，泄油腔与设置于外壳的泄油口相连通。

优化的技术措施还包括：

上述的溢流阀阀芯的中部设置有环形挡圈，该环形挡圈与所述外壳内的台阶部相配合。

上述的溢流阀阀芯的下部中心设置有进油口，溢流阀阀芯的上部中心设置有阻尼口，阻尼口的直径小于所述进油口的直径；溢流阀阀芯的侧壁上位于所述环形挡圈的下方设置有出油口。

上述的溢流阀阀芯位于所述环形挡圈的上方设置有弹簧座,溢流阀弹簧的下端套于所述弹簧座外。

上述的溢流阀弹簧的上端与所述溢流阀堵头的内表面之间设置有溢流阀垫片。

上述的溢流阀堵头与所述外壳之间设置有溢流阀密封圈。

上述的换向阀阀芯的两端设置有凸头，凸头外套设有换向阀垫片。

上述的换向阀堵头与所述外壳之间设置有换向阀密封圈。

上述的螺堵与所述外壳之间分别设置有密封垫片。

上述的A油口和B油口对称设置。

本实用新型的一种马达的自动降温结构，其外壳内的下部设置有横向设置有换向阀，并在外壳内的上部设置溢流阀，溢流阀阀芯设置于油腔与泄油腔之间，当油腔内的压力过高时，溢流阀阀芯打开，液压油便会流入泄油腔内，再通过泄油口回流至马达的回流箱内，从而带走一部分热油，降低马达温度，从而起到给马达自动降温的作用；本实用新型简单、合理，能够有效降低马达的温度，从而避免马达温度过高而影响马达的使用寿命，有助于马达使用寿命的提高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构图；

图3是图2中I部放大图；

图4是图2中Ⅱ部放大图；

图5是图2中Ⅲ部放大图。