[实用新型]一种高强度易调节的汽车座椅滑轨有效
申请号: | 201621371727.1 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206242962U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 杨本志 | 申请(专利权)人: | 昆山贝奇精密机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 调节 汽车座椅 滑轨 | ||
1.一种高强度易调节的汽车座椅滑轨,包括滑芯(1),其特征在于:所述滑芯(1)的底部活动连接有滑轨(2),所述滑芯(1)的正面活动连接有移动按钮(7),所述滑芯(1)的内部开设有操控室(14),所述移动按钮(7)的左侧位于操控室(14)的内部,所述移动按钮(7)的底部固定连接有卡块(15),所述卡块(15)位于操控室(14)的内部,所述卡块(15)的右侧与操控室(14)的内壁相接触,所述移动按钮(7)的左侧设有固定板(9),所述固定板(9)的右侧与移动按钮(7)的左侧相接触,所述固定板(9)的左侧固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的左侧与操控室(14)的内壁相接触,所述固定板(9)的右侧分别固定连接有第一固定块(4)和第二固定块(5),所述滑芯(1)的正面与滑芯(1)的背面均固定连接有延伸凸块(8),所述滑轨(2)的底部固定连接有高强度层(6),所述高强度层(6)的内部固定连接有加强横板(12)和加强V板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度易调节的汽车座椅滑轨,其特征在于:所述滑轨(2)的正面与滑轨(2)的背面均开设有固定孔(3),所述固定孔(3)的数量不少于二十一个,且所述固定孔(3)以等距离的形式排列在滑轨(2)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种高强度易调节的汽车座椅滑轨,其特征在于:所述滑轨(2)的顶部固定连接有挡板(10),所述挡板(10)的数量为两个,两个所述挡板(10)分别位于滑轨(2)顶部的左侧与滑轨(2)顶部的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种高强度易调节的汽车座椅滑轨,其特征在于:所述滑芯(1)的底部活动连接有滚轮(11),所述滚轮(11)的数量为四个。
5.根据权利要求1所述的一种高强度易调节的汽车座椅滑轨,其特征在于:所述加强横板(12)和加强V板(13)的数量相同,所述加强横板(12)与加强V板(13)在高强度层(6)的内部从左到右依次排列。
6.根据权利要求1所述的一种高强度易调节的汽车座椅滑轨,其特征在于:所述第一固定块(4)位于第二固定块(5)的左侧,且所述第一固定块(4)的直径大小与第二固定块(5)直径的大小相等。
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