[实用新型]一种双向连接结构

权利要求书

1.一种双向连接结构，其特征在于：包括双向连接装置（4）、一固定设置的凸块（3-1）以及一活动设置的连接头（6-1）；

所述的双向连接装置（4）包括第一连接段（4a）以及第二连接段（4b）；所述第一连接段（4a）与第二连接段（4b）之间设置有转动轴（4-1），所述的第一连接段（4a）端部设置有与所述凸块（3-1）配合的第一挂钩（4-2），所述的第二连接段（4b）的端部设置有与所述连接头（6-1）配合的第二挂钩（4-3）；所述的第一挂钩（4-2）与所述的第二挂钩（4-3）的扣入方向相反；所述的第一连接段（4a）上所述第一挂钩（4-2）的扣入方向一侧设置有回拉弹簧（4-4）；

所述连接头（6-1）具有与所述第二挂钩（4-3）连接的连接位以及松开所述第二挂钩（4-3）的松脱位；

所述的凸块（3-1）与所述第一挂钩（4-2）的连接状态与所述连接头（6-1）与所述第二挂钩（4-3）的连接状态相反。

2.根据权利要求1所述的一种双向连接结构，其特征在于：所述的第一挂钩（4-2）包括第一阻挡部（4-2-1）以及第一开口部（4-2-2），所述的第二挂钩（4-3）包括第二阻挡部（4-3-1）以及第二开口部（4-3-2），所述的第一开口部（4-2-2）与所述的第二开口部（4-3-2）设置方向相反，所述的第一阻挡部（4-2-1）的宽度小于所述第二阻挡部（4-3-1）。

3.根据权利要求2所述的一种双向连接结构，其特征在于：所述的凸块（3-1）、所述的连接头（6-1）以及所述转动轴（4-1）的中心点位于同一直线上。

4.根据权利要求2所述的一种双向连接结构，其特征在于：所述的双向连接装置（4）沿长度方向由通过所述转动轴（4-1）的轴心的直线划分门架扣合部（4d）以及车体扣合部（4c），所述的第一开口部（4-2-2）设置于所述门架（3）扣合部上，所述的第二开口部（4-3-2）设置于所述车体扣合部（4c）上，所述的第一阻挡部（4-2-1）的宽度小于所述门架扣合部（4d），所述的第二阻挡部（4-3-1）的宽度大于等于所述车体扣合部（4c）。

5.根据权利要求1所述的一种双向连接结构，其特征在于：所述的第二挂钩（4-3）的端头处设置有推顶部（4-3-3），所述推顶部（4-3-3）与处于所述连接位的所述连接头（6-1）配合将所述第一挂钩（4-2）与所述凸块（3-1）松脱。

6.根据权利要求4所述的一种双向连接结构，其特征在于：处于所述连接位的拉杆（6）与所述第二阻挡部（4-3-1）紧贴时所述第一开口部（4-2-2）端口最外侧端点至通过所述凸块（3-1）的中心的直线的水平距离大于所述凸块（3-1）的径向截面上中心至其边沿的最大距离。

7.根据权利要求5所述的一种双向连接结构，其特征在于：所述的连接头（6-1）为圆柱体，且延轴线方向活动设置。

8.根据权利要求1所述的一种双向连接结构，其特征在于：所述的连接头（6-1）设置于拉杆（6）上，所述拉杆（6）上设置有用于将所述连接头（6-1）保持在所述连接位上的复位弹簧（8）。

9.根据权利要求8所述的一种双向连接结构，其特征在于：所述的连接头（6-1）设置于所述拉杆（6）的端头，所述的复位弹簧（8）将所述拉杆（6）向所述连接头（6-1）的设置方向推顶。