[实用新型]用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，具体地说，特别涉及一种用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置。

背景技术

目前，汽车CCB总成采用激光焊接。经装车验证后，发现仪表盘外壳固定支架的刚性差，容易发生变形或损坏，需要补焊加强支架。由于CCB总成体积大，重量重，在搬移及装夹的过程中极其费力，不仅工人的劳动强度大，而且焊接的效率低下。同时，现有的加强支架采用简易工装进行定位，在焊接的过程中不仅难以对位，会增大操作难度，而且花费的时间较长，降低了生产效率，并且难以满足一致性生产的要求。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置。

本实用新型技术方案如下：一种用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置，其特征在于：在工作台板顶面的左右两端对称设置支撑座，该支撑座的顶部装有立销，且支撑座的上方设有压头，所述压头与转臂的一端固定，转臂的另一端与第一气缸的活塞杆铰接，第一气缸安装于工作台板上，在所述工作台板的两侧均设有立板，立板通过连接座与工作台板相固定，各立板的外侧固定设置转轴，所述转轴通过轴承及轴承座与机架可转动连接，在左边立板的外侧安装锁死气缸，该锁死气缸的活塞杆连接插销，所述插销能够伸入对应侧立板上的销孔中，在右边所述转轴的右端头套装手轮，且右边所述转轴的左端安装齿轮，该齿轮的下方设置能够与之卡接配合的锁销，所述锁销穿过机架上设置的上下两个弹簧座，这两个弹簧座之间设有弹簧，弹簧套装于锁销上，所述锁销的下端通过连杆与接杆的上端铰接，接杆的下端固定在踏板座上，所述踏板座的一端与机架的底部铰接，另一端安装踏板；

在所述工作台板顶面的右部安装固定座，该固定座的顶部设置顶梁，所述顶梁顶部的左右两端对称设置有凸台，各凸台上均设有定位销，在所述固定座的左右两侧设置支座，支座与工作台板相固定，各支座后端面的上端安装第一垫块，下端安装第二垫块，在每个支座的后方均设有压板，该压板的下端与摆臂固定，所述摆臂与第二气缸的活塞杆铰接，第二气缸安装于工作台板上，在所述压板的前板面安装与第一垫块相配合的压块，且压板前板面的下端安装挡块。

采用以上技术方案，在焊接之前，将CCB总成放置在工作台板上，使CCB总成的左右两端由对应的支撑座支撑，而左右两边的立销正好穿过CCB总成上对应的过孔，启动第一气缸，使第一气缸的活塞杆向上运动，第一气缸的活塞杆带动转臂及压头转动，直至左右两边的压头将CCB总成的端部压紧。上述操作简单、便捷，能够实现CCB总成准确、可靠地定位。锁死气缸活塞杆上的插销伸入左边立板的销孔中，锁销的上端卡入右边转轴上的齿轮中，这样在插销和锁销的共同作用下，将工作台板锁紧，以防止工作台板转动，使工作台板保持特定的位姿。需要解锁的时候，控制锁死气缸带动插销退出销孔，用脚踩动踏板，使踏板座通过接杆及连杆拉动锁销向下运动，锁销退出齿轮的齿槽，此时可转动手轮，使工作台板、立板及转轴等一起转动，以便于放置或取下CCB总成。锁销向下运动的过程中，弹簧被压缩，当松开踏板时，在弹簧回弹力的作用下，锁销能向上自动复位。

CCB总成在工作台板上压紧以后，顶梁上的两个定位销正好穿过CCB总成上对应的定位孔，以确保位置准确，而CCB总成上的两个仪表盘外壳固定支架分别与两个支座相对应，仪表盘外壳固定支架与支座上的两个垫块贴靠，此时将加强支架放在压板与支座之间，且加强支架由挡块限位，然后驱动第二气缸，使第二气缸的活塞杆带动摆臂摆动，压板随摆臂一起运动，直至压板上的压块将加强支架压紧在仪表盘外壳固定支架上，即可进行焊接作业。与背景技术相比，本实用新型操作简单、方便，能够实现准确定位，在有效提高生产效率的同时，保证了焊接的准确性，满足了一致性生产的要求。

为了简化结构，方便加工制作，确保压紧效果，所述压头为平卧的“U”形。

所述机架包括左右对称设置的侧架和固定在两个侧架底部之间的连接梁，所述侧架为“工”字形。以上结构机架简单、紧凑，支撑工作台板的可靠性好。

为了简化结构，方便布置，所述连接梁具有前后两根且相互平行，接杆位于两根连接梁的右端之间，所述踏板座位于两根连接梁右端的下方，该踏板座为矩管。

为了便于整体移动，在所述侧架前后两端的下方均装有滚轮。

所述顶梁为“U”形，顶梁左右两端的凸台为四棱台结构。以上结构造型简单，易于加工制作，能够与CCB总成对应处的造型相适应，以避免发生干涉，进一步提高了焊接效率。