[实用新型]用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置有效
申请号: | 201621340656.9 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN206305672U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 彭政 | 申请(专利权)人: | 杭州天人汽车车身制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 311228 浙江省杭州市江东本*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 仪表盘 外壳 支架 焊接 定位 装置 | ||
1.一种用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置,其特征在于:在工作台板(1)顶面的左右两端对称设置支撑座(2),该支撑座(2)的顶部装有立销(3),且支撑座(2)的上方设有压头(4),所述压头(4)与转臂(5)的一端固定,转臂(5)的另一端与第一气缸(6)的活塞杆铰接,第一气缸(6)安装于工作台板(1)上,在所述工作台板(1)的两侧均设有立板(7),立板(7)通过连接座(8)与工作台板(1)相固定,各立板(7)的外侧固定设置转轴(9),所述转轴(9)通过轴承及轴承座与机架(10)可转动连接,在左边立板(7)的外侧安装锁死气缸(11),该锁死气缸(11)的活塞杆连接插销,所述插销能够伸入对应侧立板(7)上的销孔中,在右边所述转轴(9)的右端头套装手轮(12),且右边所述转轴(9)的左端安装齿轮(28),该齿轮(28)的下方设置能够与之卡接配合的锁销(29),所述锁销(29)穿过机架(10)上设置的上下两个弹簧座,这两个弹簧座之间设有弹簧(30),弹簧(30)套装于锁销(29)上,所述锁销(29)的下端通过连杆与接杆(31)的上端铰接,接杆(31)的下端固定在踏板座(32)上,所述踏板座(32)的一端与机架(10)的底部铰接,另一端安装踏板(33);
在所述工作台板(1)顶面的右部安装固定座(14),该固定座(14)的顶部设置顶梁(15),所述顶梁(15)顶部的左右两端对称设置有凸台(16),各凸台(16)上均设有定位销(17),在所述固定座(14)的左右两侧设置支座(18),支座(18)与工作台板(1)相固定,各支座(18)后端面的上端安装第一垫块(19),下端安装第二垫块(20),在每个支座(18)的后方均设有压板(21),该压板(21)的下端与摆臂(22)固定,所述摆臂(22)与第二气缸(25)的活塞杆铰接,第二气缸(25)安装于工作台板(1)上,在所述压板(21)的前板面安装与第一垫块(19)相配合的压块(23),且压板(21)前板面的下端安装挡块(24)。
2.如权利要求1所述的用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置,其特征在于:所述压头(4)为平卧的“U”形。
3.如权利要求1或2所述的用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置,其特征在于:所述机架(10)包括左右对称设置的侧架(10a)和固定在两个侧架(10a)底部之间的连接梁(10b),所述侧架(10a)为“工”字形。
4.如权利要求3所述的用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置,其特征在于:所述连接梁(10b)具有前后两根且相互平行,接杆(31)位于两根连接梁(10b)的右端之间,所述踏板座(32)位于两根连接梁(10b)右端的下方,该踏板座(32)为矩管。
5.如权利要求3所述的用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置,其特征在于:在所述侧架(10a)前后两端的下方均装有滚轮(13)。
6.如权利要求1所述的用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置,其特征在于:所述顶梁(15)为“U”形,顶梁(15)左右两端的凸台(16)为四棱台结构。
7.如权利要求1或6所述的用于仪表盘外壳支架焊接定位的锁紧装置,其特征在于:所述支座(18)为“L”形,该支座(18)的横段与工作台板(1)相贴合,并通过螺栓固定。
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