[实用新型]一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位有效
申请号: | 201621336714.0 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206306052U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 帅胜利;邓林 | 申请(专利权)人: | 杭州箭驰锦腾汽车配件有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/02;B25H1/12;B25H1/18 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 311300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 仪表 连续 组装 | ||
1.一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于包括一个输送台,所述输送台内设置一条环绕输送链,输送链由电机驱动匀速移动,所述的环绕输送链上间隔连接多个安装支架,所述安装支架的底部连接万向转轮;所述的安装支架上两侧形成侧支架,两个侧支架上分别设置一个轴承座,两个轴承座之间设置转轴,所述的转轴上设置基座板,所述的基座板上安装用于仪表线束组装的装配板。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于所述的基座板在上部和下部分别设置对称的夹片,所述的夹片呈“L形”,在一侧开有长条孔,并通过紧固件穿过长条孔将夹片固定在基座板上,所述的夹片与基座板之间留有空腔,所述的空腔内安装固定用于仪表线束组装的装配板。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于所述安装支架的后部设置安装片,所述安装片上开有槽孔,所述的槽孔内通过紧固件连接卡勾,所述的卡勾和输送链连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于两个侧支架的前部均设置前支架,两个前支架之间用一段钢丝连接,侧支架包括立柱,两个立柱之间设置另一段钢丝,两段钢丝之间设置“U”形布兜。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于所述安装支架的顶部形成上横梁,所述上横梁的内端形成斜置的薄片,所述的薄片上安装储物盒,所述储物盒的外端形成与薄片相配的凹槽,所述的储物盒能相对的薄片左右滑动调节。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于所述的侧支架上还设有一横杆,所述横杆的外侧设置钢丝环,所述的钢丝环上放置杂物桶。
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