[实用新型]车辆智能轨迹控制器及系统有效
申请号: | 201621336376.0 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206212182U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 吴炎溪 | 申请(专利权)人: | 广州市安路宝电子科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;B60R1/00 |
代理公司: | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 智能 轨迹 控制器 系统 | ||
1.一种车辆智能轨迹控制器,其特征在于,包括视频处理器、内存、程序存储器、协处理器、视频输出接口、CAN通信接收器、CAN通信总线接口、视频输入接口;
所述视频处理器分别与内存、程序存储器、协处理器、视频输出接口、视频输入接口连接;
所述CAN通信接收器分别与CAN通信总线接口、协处理器连接;
所述视频输入接口用于输入倒车时汽车后面所处场景的视频图像;
所述CAN通信总线接口用于输入汽车当前方向盘转角数据、电源信号、ACC信号、倒车信号;
所述CAN通信接收器用于实时接收汽车当前方向盘转角数据、电源信号、ACC信号、倒车信号,然后转换成TTL电平发送给协处理器;
所述协处理器用于将接收的汽车当前方向盘转角数据、电源信号、ACC信号、倒车信号进行相应的命令处理,分析出用户的操作控制命令然后进行相应的视频切换工作,并将方向盘转角数据发送给视频处理器进行处理;
所述视频处理器用于根据获取的方向盘转角数据和汽车后面所处场景的视频图像,然后通过视频叠加技术向汽车的控制台显示屏输出叠加了在当前方向盘转角下前进或后退时将运行的动态轨迹的视频图像;
所述内存用于缓存编解码数据;
所述程序存储器用于存储输入的计算程序;
所述视频输出接口用于将叠加了在当前方向盘转角下前进或后退时将运行的动态轨迹的视频图像输出至汽车的控制台显示屏。
2.根据权利要求1所述的车辆智能轨迹控制器,其特征在于,所述车辆智能轨迹控制器还包括与视频处理器连接的升级接口,所述升级接口用于进行车辆智能轨迹控制器的升级与保存工作日志数据。
3.根据权利要求1所述的车辆智能轨迹控制器,其特征在于,所述视频处理器采用DSP处理器。
4.根据权利要求1所述的车辆智能轨迹控制器,其特征在于,所述内存采用DDR3内存芯片。
5.一种车辆智能轨迹控制器系统,其特征在于,包括权利要求1-4任一所述的车辆智能轨迹控制器,还包括后摄像头、汽车CAN通信总线接口、控制台显示屏;
所述车辆智能轨迹控制器分别与后摄像头、汽车CAN通信总线接口、控制台显示屏连接;
所述后摄像头用于将倒车时汽车后面所处场景的视频图像输入至车辆智能轨迹控制器;
所述汽车CAN通信总线接口用于将汽车当前方向盘转角数据、电源信号、ACC信号、倒车信号输入至车辆智能轨迹控制器;
所述控制台显示屏用于显示叠加了在当前方向盘转角下前进或后退时将运行的动态轨迹的视频图像。
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