[实用新型]一种燃油直喷式发动机教学演示台架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽修教学辅助设备技术领域，特别是涉及一种燃油直喷式发动机教学演示台架。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机是汽车的核心装置，是汽车的动力之源。目前，在汽修教学过程，通常是采用废旧的汽车，直接打开发动机舱盖进行教学和演示，但是实际操作使用很不方便，教学效果也很差，通常需要花费较多的时间对学员进行反复培训，而且由于废旧汽车的车身占据较大的空间，不利于对该废旧车辆进行归置、管理和维护。对于燃油直喷式发动机，由于燃油的喷射过程发生在封闭的气缸内，属于视觉盲区，缺乏必要的视频演示，不利于学员的理解。

因此，在燃油直喷式发动机教学过程中，需要设计一种灵活实用的发动机教学演示设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油直喷式发动机教学演示台架，通过该演示台架的应用，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种燃油直喷式发动机教学演示台架，包括水平放置的底架，所述底架上表面设置有支撑板、缸盖总成、缸体总成、燃油箱、气门室及凸轮轴总成支架、电动机和蓄电池，其中支撑板顶端安装有操作面板；所述缸盖总成包括缸盖和缸盖支架，其中缸盖支架固定在底架上表面，所述缸盖安装在缸盖支架上；所述缸体总成包括缸体支架、转盘、缸体连接架和缸体，其中缸体支架固定在底架上，所述转盘安装在缸体支架一侧，所述缸体连接架安装在缸体支架另一侧，所述缸体安装在缸体支架一端；所述气门室及凸轮轴总成支架上端安装有气门室及凸轮轴总成，该气门室及凸轮轴总成与电动机之间连接有正时齿带。

进一步地，所述气门室及凸轮轴总成支架一侧安装有张紧轮支架，所述张紧轮支架上安装有张紧轮，所述气门室及凸轮轴总成设有进气凸轮轴齿轮和排气凸轮轴齿轮，所述电动机的输出轴连接有驱动齿轮，所述电动机的驱动齿轮通过正时齿带分别与气门室及凸轮轴总成的进气凸轮轴齿轮和排气凸轮轴齿轮之间连接，所述正时齿带的齿面分别与驱动齿轮、进气凸轮轴齿轮和排气凸轮轴齿轮的齿面相啮合；所述张紧轮与正时齿带的一表面活动连接。

进一步地，所述支撑板垂直于底架，该支撑板下端焊接在底架上，上端用于安装操作面板。

进一步地，所述底架上表面安装有燃油箱和蓄电池。

进一步地，所述底架下表面边角部安装有万向轮。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过将缸体、气门室及凸轮轴总成和缸盖分开设置，便于展示教学，提高教学效率；通过操作面板控制发动机的燃油喷射效果，由于缸盖和缸体分离设置，解决了观看燃油喷射时的视觉盲区问题，便于学员观看，有利于提高教学效果；通过将缸体、气门室及凸轮轴总成和缸盖统一设置在底架上，并配置电动机和燃油箱，再通过操作面板进行相应控制操作，避免了原来使用废旧车辆教学占用空间大、不便于操作的问题，有利于提高教学场地的空间利用率，便于统一归置和管理，进而又有利于提高教学现场的整洁度和美观度。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种燃油直喷式发动机教学演示台架的主视结构示意图；

图2为本实用新型的一种燃油直喷式发动机教学演示台架的左视结构示意图；

图3为本实用新型的一种燃油直喷式发动机教学演示台架的后视结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底架，101-万向轮，2-支撑板，3-操作面板，4-缸盖总成，401-缸盖，402-缸盖支架，5-缸体总成，501-缸体支架，502-转盘，503-缸体连接架，504-缸体，6-燃油箱，7-气门室及凸轮轴总成支架，8-气门室及凸轮轴总成，9-正时齿带，10-张紧轮，1001-张紧轮支架，11-电动机，12-蓄电池。

具体实施方式