[实用新型]后置式多挡变速系统

权利要求书

1.一种后置式多挡变速系统，其特征在于：包括壳体、设置于所述壳体内的主动轴、从动轴和用于将从动轴的动力分配至半轴的差速器；所述主动轴和从动轴之间通过传动比均不相同的多组换挡齿轮副传递动力，相邻两组换挡齿轮副之间设有换挡接合件，所述换挡接合件位于中位时可作为一个换挡挡位将主动轴的动力传递至从动轴。

2.根据权利要求1所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：所述换挡接合件外圆上设置有轮齿，且该换挡接合件位于中位时通过该轮齿将所述主动轴的动力传递至从动轴。

3.根据权利要求2所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：所述换挡接合件以轴向滑动圆周方向传动的方式配合于从动轴，所述主动轴以可离合的方式配合有用于与所述换挡接合件上的轮齿啮合的中间齿轮。

4.根据权利要求3所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：所述中间齿轮转动配合于所述主动轴，所述主动轴以沿轴向滑动圆周方向传动的方式配合有用于控制所述中间齿轮与主动轴接合或断开的中间接合套。

5.根据权利要求1所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：所述主动轴一端伸出所述壳体外用于接收外界动力输入。

6.根据权利要求1所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：还包括与所述从动轴同轴设置的动力输入轴，所述动力输入轴通过动力输入齿轮副将动力输入至所述主动轴。

7.根据权利要求1所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：所述主动轴与从动轴相互平行，且所述主动轴与差速器的半轴齿轮的轴线相互垂直。

8.根据权利要求4所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：还包括用于控制所述换挡接合件和中间接合套沿轴向往复滑动的换挡操纵机构，所述换挡操纵机构包括旋转拨板、拨叉轴、滑动配合于所述拨叉轴的拨叉；所述旋转拨板上设有滑槽并形成平面槽形凸轮，旋转拨板通过其往复摆动驱动所述拨叉沿拨叉轴轴向往复滑动进行换挡。

9.根据权利要求4所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：所述拨叉设有两个，且分别为第一拨叉和第二拨叉；所述第一拨叉和第二拨叉分别用于控制所述换挡接合件和中间接合套沿轴向往复滑动；所述旋转拨板上的滑槽设有两个并分别与所述第一拨叉和第二拨叉配合；所述旋转拨板上固定用于驱动其转动的换挡轴；所述换挡轴上固定有扇形齿板并通过锁挡体卡入所述扇形齿板的齿槽对所述旋转拨板的转动进行锁定。

10.根据权利要求4所述的后置式多挡变速系统，其特征在于：所述换挡齿轮副设有两组，分别为快挡齿轮副和慢挡齿轮副，所述中间齿轮与轮齿的传动比介于所述快挡齿轮副的传动比与慢挡齿轮副传动比之间。