[实用新型]一种电动汽车充电桩专用直流绝缘监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车直流充电技术领域，具体涉及一种电动汽车充电桩专用直流绝缘监测装置。

背景技术

随着电动汽车的大规模使用，电动汽车充电设备尤其直流充电设备，由于充电速度快等特点，被大量应用。随着国家标准GB/T18487.1-2015的实施，因为其对充电设备有更高更细致的要求，越来越多的厂家按照此国标的要求对充电桩进行改进，但目前的充电桩的设计复杂，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动汽车充电桩专用直流绝缘监测装置，是一种小型的、模块式的绝缘监测装置，大幅简化充电桩的设计和生产，降低整桩的生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种电动汽车充电桩专用直流绝缘监测装置，包括壳体，以及设于壳体内的上电路、中电路板、左电路板和右电路板，所述上电路板水平平行设置于中电路板的上方并与中电路板固定连接，所述左电路板和右电路板分别垂直固连于中电路板的左下方和右下方，其中，

所述中电路板上设有RS485转换模块、处理器、中点O、高压继电器和系统地G，所述高压继电器设于中点O和系统地G之间；

所述右电路板上设有第一采样电路、第一电阻R1和第二电阻R2，所述第二电阻R2的一端与充电桩直流负极D-连接，所述第二电阻R2的另一端与第一电阻R1的一端连接，所述第一电阻R1的另一端与中点O连接，所述第一采样电路的输入信号端连接于第一电阻R1和第二电阻R2之间，所述第一采样电路的输出信号端与处理器的第一输入端连接；

所述左电路板上设有供电电路、第二采样电路、第三电阻R3和第四电阻R4，所述第四电阻R4的一端与充电桩直流正极D+连接，所述第四电阻R4 的另一端与第三电阻R3的一端连接，所述第三电阻R3的另一端与中点O连接，所述第二采样电路的输入信号端连接于第四电阻R4和第三电阻R3之间，所述第二采样电路的输出信号端与处理器的第二输入端连接；

所述上电路板上设有指示灯和二位拨码开关，所述指示灯和二位拨码开关均暴露于壳体之外。

其中，所述中电路板的左右两侧分别设有暴露于壳体之外的第一接线端子和第二接线端子，所述第一接线端子和第二接线端子均为八位接线端子，所述第一接线端子包括依次排布的第一接线孔、第二接线孔、第三接线孔、第四接线孔、第五接线孔、第六接线孔、第七接线孔和第八接线孔，所述第二接线端子包括依次排布的第九接线孔、第十接线孔、第十一接线孔、第十二接线孔、第十三接线孔、第十四接线孔、第十五接线孔和第十六接线孔，其中，

所述第一接线孔连接充电桩直流正极D+，所述第四接线孔与RS485转换模块的B端相连，所述第五接线孔与RS485转换模块的A端相连，所述第八接线孔连接充电桩直流负极D-，所述第九接线孔与供电电压正极相连，所述第十接线孔与供电电压负极相连，所述第十四接线孔与系统地G连接。

优选的，所述上电路板通过直插件与中电路板固定连接。

优选的，所述左电路板和右电路板与中电路板之间的连接结构为弯插件和焊盘中的一种。

进一步，所述上电路板上设有3只指示灯，3只所述指示灯平行放置，所述二位拨码开关位于指示灯的侧方。

优选的，所述第一电阻R1的阻值为5KΩ，所述第二电阻R2的阻值为 995KΩ。所述第三电阻R3的阻值为5KΩ，所述第四电阻R4的阻值为995KΩ。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：本实用新型是一种小型、模块式的绝缘监测装置，包括直流电压测量，绝缘电阻实时监测功能，此装置安置于直流充电桩内部，可以最大幅度简化充电桩的设计和生产，降低整桩的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为实施例一中各电路板上元器件的连接示意图；

图3为实施例一中上电路板上指示灯的分布示意图；

附图标记说明：

101、第一接线孔；104、第四接线孔；105、第五接线孔；108、第八接线孔；109、第九接线孔；110、第十接线孔；114、第十四接线孔；117、工作指示灯‘L1’；118、电源指示灯‘PWR’；119、备用指示灯‘L2’；120、二位拨码开关；

201、壳体；202、上电路板；203、中电路板；204、左电路板；205、右电路板；206、直插件；208、弯插件。

具体实施方式