[实用新型]一种用于生产线的直角转弯系统

说明书

技术领域

本实用新型属于生产线辅助机械设备领域，尤其是涉及一种用于生产线的直角转弯系统。

背景技术

泡沫混凝土又名发泡混凝土，是将化学发泡剂或物理发泡剂发泡后加入到胶凝材料、掺合料、改性剂、卤水等制成的浆料中，经混合搅拌、浇注成型、自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料，它属于气泡状绝热材料，突出特点是混凝土内部形成封闭的泡沫孔，使混凝土轻质化和保温隔热化，用其作为外墙的保温材料是一种较为理想的选择。

在泡沫混凝土保温板(砖)的整个生产过程中，由于场地空间的限制，用于传送泡沫混凝土保温板(砖)的生产线是弯折设计的，这样在拐角处就需要设置转弯结构。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于生产线的直角转弯系统，以解决被传送的物品在生产线的拐弯处的转弯问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于生产线的直角转弯系统，包括输送方向垂直设置的上模轨道和送模轨道，上模轨道的输送面高于送模轨道的输送面，送模轨道内部设置有运载车，运载车能够在驱动装置的驱动下沿送模轨道的长度方向做往复运动；

运载车上方设置有升降轨道架，升降轨道架上设置有与上模轨道的输送方向相同的短轨道，送模轨道上固接有挡板，升降轨道架靠近挡板的侧壁上设置有突出于侧壁的碰撞块，碰撞块朝着挡板的方向延伸；

升降轨道架与运载车通过升降连杆连接，升降连杆分别与升降轨道架和运载车铰接，升降轨道架能够相对于运载车摆动，升降轨道架下降到极限位置时，短轨道的输送面低于送模轨道的输送面或者与送模轨道的输送面齐平，同时所述碰撞块突出于运载车的靠近挡板的侧壁，当升降轨道架升起到极限位置时，短轨道的输送面与上模轨道的输送面处于同一平面上，或者短轨道的输送面介于上模轨道的输送面和送模轨道的输送面之间。

进一步的，所述升降轨道架与挡板之间的运载车上设置有突出于运载车的上平面的推板，所述推板的高度高于升降轨道架升到极限位置时的高度，推板中间设置有用于碰撞块穿过的开口。

进一步的，所述送模轨道包括两条平行设置的送模导轨，所述运载车处于两条送模导轨之间，所述运载车靠近两条送模导轨的两侧分别设置有导向轮，所述两条送模导轨的下方分别开设有开口相对的第一U型槽，所述导向轮分别嵌在第一U型槽内并且能够在第一U型槽内滑动。

进一步的，所述送模轨道上分别设置有等间距分布的送模滚轮，送模滚轮的高度高于送模轨道平面。

进一步的，所述升降轨道架为矩形结构，所述运载车为矩形框架结构，升降轨道架靠近送模轨道的两侧壁分别与运载车靠近送模轨道的两侧壁齐平，升降连杆的数量至少四个，升降连杆对称分布在运载车靠近送模轨道的两侧，升降连杆的两端分别与升降轨道架和运载车的侧壁铰接，升降连杆的上端朝向挡板倾斜。

进一步的，当短轨道的输送面与上模轨道的输送面重合时，所述短轨道与上模轨道对正。

进一步的，所述运载车远离挡板的一端下部固接有突出于运载车朝下延伸的推杆支架，推杆支架与运载车垂直，所述驱动装置为液压油缸，液压油缸的液压推杆的自由端与推杆支架固接，液压推杆固接在所述挡板的下端。

进一步的，所述上模轨道靠近送模轨道的端部设置有用于感应运载车位置的第一限位开关，所述第一限位开关与控制器连接，控制器与驱动装置连接，所述运载车上设置有用于感应升降轨道架位置的第二限位开关，所述第二限位开关与控制器连接。

进一步的，所述上模轨道包括两条平行设置的上模导轨，上模导轨上开设有开口朝上的第二U型槽，第二U型槽内设置有等间距设置的上模滚轮，上模滚轮突出于上模导轨。

一种生产线系统，包括上述的直角转弯系统。

相对于现有技术，本实用新型所述的用于生产线的直角转弯系统具有以下优势：

(1)本实用新型所述的直角转弯系统构的设置，使得生产线结构简单紧凑、占地面积小，完成了物料90度转弯，且整条生产线由液压油缸作为驱动装置提供动力，无需其他额外动力运输物料，能源消耗低，经济性好；运载车和升降轨道架通过升降连杆连接的设计巧妙，工作安全可靠，不易发生机械故障，且安装、维护、保养方便；

(2)本实用新型所述的轨道内设置的滚轮，有助于装有物料的模具推动过程中减少模具与轨道之间的摩擦力，省时省力，工作效率高；

(3)本实用新型加入了限位开关和控制器，使得设备更加的自动化，智能化。

附图说明