[实用新型]一种用于生产线的直角转弯系统

权利要求书

1.一种用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：包括输送方向垂直设置的上模轨道(1)和送模轨道(2)，上模轨道(1)的输送面高于送模轨道(2)的输送面，送模轨道(2)内部设置有运载车(3)，运载车(3)能在驱动装置的驱动下沿送模轨道(2)的长度方向做往复运动；

运载车(3)上方设置有升降轨道架(4)，升降轨道架(4)上设置有与上模轨道(1)的输送方向相同的短轨道(41)，靠近驱动装置的固定端的送模轨道(2)上固接有挡板(6)，靠近挡板(6)的升降轨道架(4)的侧壁上设置有突出于侧壁的碰撞块(42)，碰撞块(42)朝着挡板(6)的方向延伸；

升降轨道架(4)与运载车(3)通过升降连杆(5)连接，升降连杆(5)分别与升降轨道架(4)和运载车(3)铰接，升降轨道架(4)能够相对于运载车(3)摆动，升降轨道架(4)下降到极限位置时，短轨道(41)的输送面低于送模轨道(2)的输送面或者与送模轨道(2)的输送面齐平，同时所述碰撞块(42)突出于运载车(3)的靠近挡板(6)的侧壁，当升降轨道架(4)升起到极限位置时，短轨道(41)的输送面与上模轨道(1)的输送面处于同一平面上，或者短轨道(41)的输送面介于上模轨道(1)的输送面和送模轨道(2)的输送面之间。

2.根据权利要求1所述的用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：所述升降轨道架(4)与挡板(6)之间的运载车(3)上设置有突出于运载车(3)的上平面的推板(31)，所述推板(31)的高度高于升降轨道架(4)升到极限位置时的高度，推板(31)中间设置有用于碰撞块(42)穿过的开口(311)。

3.根据权利要求1所述的用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：所述送模轨道(2)包括两条平行设置的送模导轨(21)，所述运载车(3)处于两条送模导轨(21)之间，所述运载车(3)靠近两条送模导轨(21)的两侧分别设置有导向轮(32)，所述两条送模导轨(21)的下方分别开设有开口相对的第一U型槽(211)，所述导向轮(32)分别嵌在第一U型槽(211)内并且能够在第一U型槽(211)内滑动。

4.根据权利要求3所述的用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：所述送模导轨(21)上端开设有开口朝上的第三U型槽(212)，第三U型槽(212)内设置有等间距分布的送模滚轮(213)，送模滚轮(213)的高度高于送模导轨(21)平面。

5.根据权利要求1所述的用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：所述升降轨道架(4)为矩形结构，所述运载车(3)为矩形框架结构，升降轨道架(4)靠近送模轨道(2)的两侧壁分别与运载车(3)靠近送模轨道(2)的两侧壁齐平，升降连杆(5)的数量至少四个，升降连杆(5)对称分布在运载车(3)靠近送模轨道(2)的两侧，升降连杆(5)的两端分别与升降轨道架(4)和运载车(3)的侧壁铰接，升降连杆(5)的上端朝向挡板(6)倾斜。

6.根据权利要求1所述的用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：当短轨道(41)的输送面与上模轨道(1)的输送面重合时，所述短轨道(41)与上模轨道(1)对正。

7.根据权利要求1所述的用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：所述运载车(3)远离挡板(6)的一端下部固接有突出于运载车(3)朝下延伸的推杆支架(33)，推杆支架(33)与运载车(3)垂直，所述驱动装置为液压油缸(7)，液压油缸(7)的液压推杆(71)的自由端与推杆支架(33)固接，液压推杆(71)固接在所述挡板(6)的下端的油缸支座(61)上。

8.根据权利要求1所述的用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：所述上模轨道(1)靠近送模轨道(2)的端部设置有用于感应运载车(3)位置的第一限位开关，所述第一限位开关与控制器连接，控制器与驱动装置连接，所述运载车(3)上设置有用于感应升降轨道架(4)位置的第二限位开关，所述第二限位开关与控制器连接。

9.根据权利要求1所述的用于生产线的直角转弯系统，其特征在于：所述上模轨道(1)包括两条平行设置的上模导轨(11)，上模导轨(11)上开设有开口朝上的第二U型槽(111)，第二U型槽(111)内设置有等间距设置的上模滚轮(112)，上模滚轮(112)突出于上模导轨(11)。

10.一种生产线系统，其特征在于：包括如权利要求1至9任一项所述的直角转弯系统。