[实用新型]一种坯料管材自动扩管装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械自动化领域，具体涉及一种由PLC控制的坯料管材自动扩管装置。

背景技术

现有的扩管工作全部是由人工完成，这种加工方式不仅加工效率低，劳动强度大，加工成本高，而且由于纯靠手工操作，导致加工出的管件的尺寸参差不齐，因此难以保证加工质量，十分容易出不良品，加工一致性差。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种坯料管材自动扩管装置，以实现坯料管材的自动扩管加工，提高加工效率，保证加工质量，并降低劳动强度。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种坯料管材自动扩管装置，由工作台、支撑架、夹紧机构和成型机构组成；

所述支撑架包括一块左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和所述右支撑板分别固定在所述工作台的工作台面左右两端，所述左支撑板的顶部与所述右支撑板的顶部通过横梁连接块设置有一根顶部横梁；

所述夹紧机构包括用于夹持坯料管材的下部凹模和上部凹模，所述下部凹模和所述上部凹模均位于所述支撑架内部的；所述下部凹模设置在一块下部凹模支撑板上，所述下部凹模通过所述下部凹模支撑板固定在所述工作台面上；所述上部凹模位于所述下部凹模的上方，所述上部凹模的上端与一夹紧气缸的驱动杆连接，所述夹紧气缸竖直向下地设置在所述顶部横梁上；

所述下部凹模支撑板的后侧设置有一个顶出机构，所述顶出机构包括一个竖直向上设置的顶出气缸，所述顶出气缸的驱动杆上设置有一块顶出气缸横板，所述顶出气缸横板的上平面设置有两块前顶出板和两块后顶出板，两块所述前顶出板分别位于所述顶出气缸横板上平面的两个前顶角上，两块所述后顶出板分别位于所述顶出气缸横板上平面的两个后顶角上；

所述下部凹模支撑板上开设有两条竖直的开槽，所述下部凹模上开设有两个上下贯穿的开孔，两条所述开槽分别与两个所述开孔相对应；两块所述前顶出板的中下部分别位于两条所述开槽中，两块所述前顶出板的上部分别位于两个所述开孔中；两块所述后顶出板均位于所述下部凹模的后侧；

所述成型机构包括成型头油缸、成型头和支撑钉，所述成型头油缸水平向内地设置在所述左支撑板上，所述成型头安装在所述成型头油缸的驱动杆上，所述成型头与所述下部凹模处于同一垂直平面，所述成型头对准横置在所述下部凹模上的坯料管材，所述支撑钉水平向内地设置在所述右支撑板上，所述支撑钉与所述成型头同轴。

进一步的，所述工作台还包括四根设置在所述工作台面四个顶角下端的台柱，相邻的两根所述台柱之间均设置有加固横梁。

进一步的，每根所述台柱的底部均设置有一个万向轮，方便整台设备的移动。

进一步的，所述工作台长宽高的尺寸为1000mm*600mm*800mm，所述工作台面离地高度为800mm，符合人机工程；所述台柱选用100mm*50mm方管钢材，所述工作台面选用30mm的钢板，整体强度高。

进一步的，所述左支撑板的顶部与所述右支撑板的顶部之间连接有两根前后排列的支撑板连杆。

进一步的，当所述顶出气缸的驱动杆伸长时，两块所述后顶出板和两块所述前顶出板的顶部均高于所述下部凹模的上平面；当所述顶出气缸的驱动杆回缩时，两块所述后顶出板和两块所述前顶出板的顶部低于所述下部凹模的上平面。

进一步的，当所述夹紧气缸的驱动杆下压时，所述上部凹模自上而下与所述下部凹模贴合，相互配合夹紧所述坯料管材。

进一步的，所述夹紧机构的正前方设置有一个落料架，所述落料架上设置有一块向前倾斜的落料板。

本实用新型的工作过程如下：

在坯料管材加工前，夹紧气缸的驱动杆回缩，带动上部凹模与下部凹模分离，同时顶出气缸的驱动杆伸长，带动两块前顶出板和两块后顶出板的顶部高出下部凹模的上平面，成型头油缸的驱动杆回缩，带动成型头处于最左位置；

当需要加工坯料管材时，操作员将一根坯料管材放置在后顶出板与前顶出板之间的凹槽中，随后顶出气缸工作，驱动顶出气缸横板、后顶出板、前顶出板向下运动，当前顶出板和后顶出板的顶端与下部凹模的下平面持平时，坯料管材向前滑入下部凹模；

然后夹紧气缸工作，驱动上部凹模向下运动，与下部凹模上下配合夹持坯料管材；接着成型头油缸工作，驱动成型头向右运动，使得坯料管材的右端抵住支撑钉，左端则由成型头进行扩管；