[实用新型]一种汽车球笼保持架的挤压成型装置有效
申请号: | 201621286938.5 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN206276732U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 张荣富;曹俊德;张福重;林莉 | 申请(专利权)人: | 大永精机(福州)有限公司 |
主分类号: | B21C23/14 | 分类号: | B21C23/14;B21C25/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保持 挤压 成型 装置 | ||
1.一种汽车球笼保持架的挤压成型装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的左右两侧分别设有导柱(2);所述导柱(2)上设有导套(3),所述导套(3)相对于底板(1)可上下移动;所述导套(3)上设有顶板(4);所述底板(1)的中部通过螺栓连接有与汽车球笼保持架(5)相配合的下模(6);所述顶板(4)的底部设有上模座(7);所述上模座(7)位于下模(6)的上方;所述上模座(7)的中间设有通孔(71);所述上模座(7)上连接有与汽车球笼保持架(5)相配合的上模(8);所述上模(8)内连接有导正杆(9),所述导正杆(9)相对于上模(8)可上下移动;所述上模(8)位于下模(6)的正上方;所述导正杆(9)的顶端连接有垫环(10),所述垫环(10)位于通孔(71)内,所述通孔(71)内设有矩形螺旋弹簧(11),所述矩形螺旋弹簧(11)位于垫环(10)之上;所述当矩形螺旋弹簧(11)被压缩时,上模(8)和下模(6)相接形成有汽车球笼保持架型腔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车球笼保持架的挤压成型装置,其特征在于:所述顶板(4)的底部设有定位凹槽(41),所述上模座(7)上设有定位凸台(72),所述定位凸台(72)与定位凹槽(41)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车球笼保持架的挤压成型装置,其特征在于:所述上模(8)内设有避位槽(81),当矩形螺旋弹簧(11)被压缩时,导正杆(9)的下端位于避位槽(81)内。
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