[实用新型]车辆涉水模拟试验系统有效
| 申请号: | 201621269660.0 | 申请日: | 2016-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN206258255U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 郜慧超;李毅;岳巍;马立元;杨宇;李帅;徐达 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 涉水 模拟 试验 系统 | ||
1.一种车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,包括:
模拟水槽,所述模拟水槽具有进水口和出水口,待试验的车辆适于置于所述模拟水槽内;
供水系统,所述供水系统用于向所述模拟水槽供水;
姿态调节组件,所述姿态调节组件用于调节所述车辆的姿态;
主控单元,所述主控单元与所述供水系统、所述姿态调节组件及所述车辆的CAN信号相连。
2.根据权利要求1所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,所述模拟水槽的下方设有容纳槽,所述姿态调节组件设在所述容纳槽内且包括:
基座,所述基座设在所述容纳槽的底部;
液压系统,所述液压系统安装在所述基座上;
支撑平台,所述支撑平台支撑在所述液压系统上且用于支撑所述车辆。
3.根据权利要求2所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,所述姿态调节组件还包括:
固定装置,所述固定装置安装在所述支撑平台上,用于固定后车轮;
支撑装置,所述支撑装置安装在所述支撑平台上,用于支撑所述车辆的前部,以使前车轮悬空。
4.根据权利要求2所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,所述液压系统包括四个独立的液压缸,且所述液压缸与所述主控单元相连。
5.根据权利要求2所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,还包括:
防水覆盖层,所述防水覆盖层覆盖所述容纳槽的上端;
防水包覆层,所述防水包覆层沿周向包覆所述姿态调节组件。
6.据权利要求2所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,还包括:
容纳槽水位传感器,所述容纳槽水位传感器设在所述容纳槽内,且与所述主控单元相连;
抽水泵,所述抽水泵的进口与所述容纳槽相连。
7.根据权利要求1所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,所述进水口的宽度不小于所述车辆的宽度,且所述进水口与所述车辆的车头正对。
8.根据权利要求1所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,所述供水系统包括:
供水塔,所述供水塔与所述进水口相连;
供水泵,所述供水泵设在所述供水塔与所述进水口之间;
进水控制阀,所述进水控制阀设在所述供水泵与所述进水口之间;
蓄水池,所述蓄水池与所述出水口相连;
回水泵,所述回水泵连接在所述蓄水池与所述供水塔之间;
过滤装置,所述过滤装置设在所述蓄水池与所述回水泵之间或所述回水泵与所述供水塔之间。
9.根据权利要求1所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,还包括:
流量传感器,所述流量传感器设在所述供水系统与所述进水口之间,且与所述主控单元相连;
流速传感器,所述流速传感器设在所述模拟水槽内,且与所述主控单元相连。
10.根据权利要求1所述的车辆涉水模拟试验系统,其特征在于,还包括:
模拟室,所述模拟水槽设在所述模拟室内,且所述模拟室具有进门和出门,所述进门处设有进门传感器,所述出门处设有出门传感器,所述进门传感器和所述出门传感器均与所述主控单元相连;
报警装置,所述报警装置与所述主控单元相连以根据所述进门传感器和所述出门传感器的信号示警。
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