[实用新型]汽车散热系统芯体装配机的落料台面自由伸缩结构有效

专利信息
申请号: 201621266690.6 申请日: 2016-11-24
公开(公告)号: CN206216207U 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 宋幸长 申请(专利权)人: 上海其承自动化设备有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司31128 代理人: 叶克英
地址: 201314 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 散热 系统 装配 台面 自由 伸缩 结构
【权利要求书】:

1.汽车散热系统芯体装配机的落料台面自由伸缩结构,其特征在于,包含有,

活动台面,其由左侧台面板体及右侧台面板体组成,所述左侧台面板体上结合有左侧螺杆,所述右侧台面板体上结合有右侧螺杆;以及,

传动机构,其处于所述活动台面的下方,所述传动机构具有旋转丝杆及控制所述旋转丝杆动作的伺服电机,所述旋转丝杆系沿左右方向直线延伸,所述旋转丝杆上具有处于所述旋转丝杆左半部的第一螺纹段及处于所述旋转丝杆右半部的第二螺纹段,所述第一螺纹段的螺纹旋向与所述第二螺纹段的螺纹旋向相反,所述第一螺纹段上结合有第一活动螺母且所述第一活动螺母与所述左侧台面板体相结合,所述第二螺纹段上结合有第二活动螺母且所述第二活动螺母与所述右侧台面板体相结合。

2.根据权利要求1所述的汽车散热系统芯体装配机的落料台面自由伸缩结构,其特征在于,还包含有,联轴器,所述联轴器的第一端与所述伺服电机的电机轴相结合,所述联轴器的第二端与所述旋转丝杆的端部相结合。

3.根据权利要求1或2所述的汽车散热系统芯体装配机的落料台面自由伸缩结构,其特征在于,所述第一螺纹段的螺纹旋向系左旋,所述第二螺纹段的螺纹旋向系右旋。

4.根据权利要求1或2所述的汽车散热系统芯体装配机的落料台面自由伸缩结构,其特征在于,所述第一螺纹段的螺纹旋向系右旋,所述第二螺纹段的螺纹旋向系左旋。

5.根据权利要求1所述的汽车散热系统芯体装配机的落料台面自由伸缩结构,其特征在于,所述左侧螺杆的螺纹旋向与所述右侧螺杆的螺纹旋向相反。

6.根据权利要求5所述的汽车散热系统芯体装配机的落料台面自由伸缩结构,其特征在于,还包含有,

转盘转向机构,其处于所述活动台面的上方,所述转盘转向机构具有转轴本体及固定结合于所述转轴本体上的转盘本体,所述转盘本体与所述转轴本体系同轴设置,所述转轴本体的轴线方向系沿左右方向直线延伸,所述转盘本体上具有第一水平工位、竖直向下工位、第二水平工位及竖直向上工位。

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