[实用新型]一种汽车变速箱电磁阀检测装置

权利要求书

1.一种汽车变速箱电磁阀检测装置，包括万向轮(1)、气泵(2)、壳体(3)、气缸(4)、出气管(5)、进气管(6)、伸缩电机(7)、滑轨(8)、第一夹具(9)、红外温度传感器(10)、万用表(11)、电磁阀(12)、第二夹具(13)、加热器(14)、气压计(15)、主导气管(16)、气压调节阀(17)和控制阀(18)，其特征在于，所述壳体(3)的底部安装有万向轮(1)，壳体(3)的底部内壁上安装有气泵(2)，气泵(2)的输出端连接有主导气管(16)，主导气管(16)上设有气压计(15)、气压调节阀(17)和控制阀(18)，气压调节阀(17)位于气压计(15)与控制阀(18)之间，控制阀(18)位于靠近气泵(2)的一端，主导气管(16)远离气泵(2)的一端与电磁阀(12)的主进气端连接，壳体(3)的顶端内部设有万用表(11)，万用表(11)下饭设有电磁阀(12)，电磁阀(12)的两侧均设有伸缩电机(7)，两个伸缩电机(7)之间设有滑轨(8)，位于电磁阀(12)一侧的伸缩电机(7)的输出轴上连接有第一夹具(9)，位于电磁阀(12)另一侧的伸缩电机(7)的输出轴上连接有第二夹具(13)，第一夹具(9)的顶部设有红外温度传感器(10)，第一夹具(9)和第二夹具(13)上均设有滑块，滑块与滑轨(8)相配合，第一夹具(9)和第二夹具(13)之间夹持有电磁阀(12)，电磁阀(12)的底端设有出气管(5)和进气管(6)，出气管(5)和进气管(6)的一端均电磁阀(12)与连接，出气管(5)和进气管(6)的另一端均与气缸(4)，电磁阀(12)的下方设有加热器(14)，且加热器(14)位于电磁阀(12)与气缸(4)之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱电磁阀检测装置，其特征在于，所述壳体(3)的底部四角均安装有万向轮(1)，万向轮(1)通过支架安装在壳体(3)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱电磁阀检测装置，其特征在于，所述第一夹具(9)和第二夹具(13)规格相同，其截面为多级梯形，且第一夹具(9)和第二夹具(13)在同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱电磁阀检测装置，其特征在于，所述气缸(4)和加热器(14)均通过之间固定在壳体(3)的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱电磁阀检测装置，其特征在于，所述壳体(3)上设有控制板和电源，电源的输出端连接有控制板，控制板与气泵(2)、伸缩电机(7)、红外温度传感器(10)、万用表(11)、电磁阀(12)、加热器(14)、气压调节阀(17)和控制阀(18)电路连接。